10月12日，美國(guó)船級(jí)社（ABS）分別向大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、威海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工科技有限公司頒發(fā)了氨動(dòng)力拖輪設(shè)計(jì)原則性認(rèn)可證書與供氨系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則性認(rèn)可證書。

該拖船設(shè)計(jì)船長(zhǎng)36米，拖力可達(dá)60噸。該氨供應(yīng)系統(tǒng)將安裝于船上，提供氨用于船舶推進(jìn)。

鑒于氨具有毒性和腐蝕性的特點(diǎn)， ABS對(duì)項(xiàng)目中氨的加注、儲(chǔ)存、供給、通風(fēng)及應(yīng)急處理等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格的審查，并強(qiáng)調(diào)該設(shè)計(jì)對(duì)安全性和可靠性的要求。

“這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)造船業(yè)而言是振奮人心的。我們認(rèn)識(shí)到，氨被認(rèn)為是可替代燃料的首選之一，它可以為船東和運(yùn)營(yíng)方提供從加注到燃燒的零碳排放。然而，我們也認(rèn)識(shí)到氨帶來(lái)了一系列獨(dú)特的安全和技術(shù)挑戰(zhàn)，ABS致力于引領(lǐng)行業(yè)，支持氨在海事業(yè)的安全應(yīng)用。”ABS全球可持續(xù)發(fā)展副總裁Georgios Plevrakis提到。

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理姜季江說(shuō)道：“這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)進(jìn)行氨燃料燃燒、氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、供氨系統(tǒng)、尾氣處理以及實(shí)船應(yīng)用示范等綜合性技術(shù)的研究項(xiàng)目，意義重大且影響深遠(yuǎn)。在未來(lái)，我們也將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì)。”