在全球能源需求日益增長的背景下，LNG船市場“一船難求”，現貨運價創年內新高。

船舶經紀公司Poten & Partners表示，目前在大西洋航線的16萬立方米LNG船現貨運價達到了10萬美元/天，亞洲或蘇伊士以東地區現貨運價為8.5萬美元/天，與今年的平均價格相比均大幅提升，作為對比亞洲年均價格為4.9萬美元/天。

Poten & Partners指出，LNG船現貨運價在3月觸底后，5月以來一直非常強勁。LNG需求飆升，以及買家因俄烏沖突而避開俄羅斯貨物和船舶，導致更多長期租船合同出現，進而限制了現貨市場的船舶供應。

此外，近期長期租船的數量也大幅增加，船東正從現貨市場撤出運力。Poten & Partners稱，現在已經看到一些多年未見的10年期租船合同。過去兩個冬季因運輸短缺而陷入困境的買家紛紛轉向長期租船，因此未來幾個月結束租約的LNG船數量將會更少，加劇供應緊張。

同時，Poten & Partners提到，此前美國Freeport LNG出口終端因火災而暫時關停，但這并未影響到LNG船現貨運價的上漲。預計Freeport LNG出口終端到月底都將關閉。

Poten & Partners預估，Freeport LNG出口終端到月底都將關閉，供應中斷應該會對市場產生一定影響，任何地方的供應損失都意味著需求的損失，但目前還未看到。