全球知名涂料企業(yè)海虹老人集團(tuán)通過加入全球海洋生物安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(GIA)，進(jìn)一步承諾支持海運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)向更具可持續(xù)性的運(yùn)營方式。

GIA是一個(gè)跨界的合作平臺(tái)，屬于國際海事組織(IMO)的GloFouling 伙伴關(guān)系項(xiàng)目。繼海虹老人加入之后，共有13家公司與官方機(jī)構(gòu)、國際海事組織和其他非官方組織合作，提高對(duì)船體生物污損的環(huán)境影響和風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，確定共同的問題，并促進(jìn)形成緩解方案。該聯(lián)盟還為政策發(fā)展提供信息，并在非官方組織內(nèi)分享技術(shù)專長。

海虹老人船舶漆執(zhí)行副總裁Alexander Enström表示：“在海虹老人，我們非常高興能加入全球海洋生物安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(GIA)。我們相信，所有利益相關(guān)方 - 官方、非官方組織和海運(yùn)業(yè)之間需要進(jìn)行強(qiáng)有力的合作，以明確挑戰(zhàn)并加速解決海運(yùn)業(yè)去碳化和保護(hù)海洋環(huán)境的問題。作為船體性能涂料解決方案的供應(yīng)商，我們可以幫助防止入侵物種在船體上的堆積，并減少船舶的燃料使用量和碳排放量，我們期待著參與這項(xiàng)合作。”

船體上的污損生物會(huì)以兩種方式影響環(huán)境。在不同地區(qū)航行的船舶會(huì)在無意間促進(jìn)海洋生物的傳播，這是對(duì)海洋生物多樣性的五個(gè)最大威脅之一。此外，污損生物在船體上的堆積還會(huì)產(chǎn)生阻力，因此需要更多的燃料來推動(dòng)船只在水中航行，這將大大降低效率水平。

GIA是全球環(huán)境基金(GEF)- 聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)- 國際海事組織(IMO) GloFouling伙伴關(guān)系項(xiàng)目，GIA成員包括船舶漆公司、水中清潔服務(wù)提供商和海洋生長預(yù)防系統(tǒng)、航運(yùn)公司和技術(shù)組織。國際石油和天然氣生產(chǎn)商協(xié)會(huì)在該組織中為觀察員。

GIA是GloFouling 伙伴關(guān)系項(xiàng)目在2020年6月成立的一個(gè)合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目作為國際海事組織與全球環(huán)境基金(GEF)和聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)開展更廣泛合作的一部分，旨在保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)免受入侵物種的負(fù)面影響。

該計(jì)劃也符合國際海事組織的戰(zhàn)略，即在2050年前將航運(yùn)的溫室氣體(GHG)排放量至少減少50%。通過限制船體上的生物污損，可以減少溫室氣體的排放，并實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率的提高。