近日，中國船舶集團有限公司旗下中船華南船機船舶機械有限公司自主研制的首臺全國產化“LNG挺桿起重機”順利完成裝備出廠試驗，各項技術參數指標均優于設計的額定范圍，實現重大技術突破。

5月8日，中石化天然氣分公司青島LNG（液化天然氣）接收站順利完成國內首臺LNG挺桿起重機出廠試驗。該設備由中國船舶集團有限公司旗下中船華南船機船舶機械有限該公司自主研制，是目前國內設計跨度最大、整機國產化率最高的LNG儲罐專用高端裝備，標志著中國石化LNG接收站關鍵設備國產化取得重要突破，破解了國內LNG能源市場核心起重設備行業領域“卡脖子”的困局，為國家能源戰略安全提供了有力的技術支撐。

在裝備出廠試驗見證會現場，專家組聽取了項目研發、試驗情況的匯報，經過質詢答疑，與會專家一致認為“LNG挺桿起重機”國產化技術開發項目提供的工廠試驗見證資料完整、試驗數據可信，主要技術參數指標滿足設計要求，同意通過工廠試驗見證。

該項目課題組聚焦設備使用過程中的難點開展技術攻關，嚴抓過程控制，成功解決了挺桿起重機減速箱、電機等關鍵零部件國產化問題。同時優化了設備外協件質量監造管理，大幅降低國產化采購成本，較進口產品節約30%以上，在關鍵技術和經濟指標上充分體現了國產化的優勢，高效推動了中國石化LNG接收站設備及備品配件國產化進程。

據介紹，華南船機突破了LNG起重機防爆雙速電機和減速箱關鍵核心技術，成功自主研制出高低速比率近6:1，且頻繁點動能力達到240次/小時的防爆雙速電機和配套減速箱。設備可滿足頻繁起動的工況，控制系統可克服頻繁啟動時產生的大量熱量。同時，該起重機采用模塊化、輕量化設計，創新性使用并排雙卷筒的行走起升機構，實現最大額定負載3.5噸的工況下，最大工作半徑可達到20米，整機裝備性能、技術指標達到或超過國外同類主流產品。

LNG挺桿起重機安裝于LNG接收站的儲罐頂部，用于罐中低溫泵維修或其他雜物起吊，此前一直依賴國外進口，設備的設計標準和參數被動地沿用國外的行業標準，核心技術長期受限。華南船機“LNG挺桿起重機”國產化技術開發項目打破了國外廠家在LNG起重設備的技術壟斷，將設備價格降低了30%~40％，售后服務響應時間從進口廠家的2~3周減少到24小時內到位。

此次挺桿起重機研制成功，是青島LNG接收站繼高壓泵、壓縮機等氣化外輸設備順利實現國產化后的又一重大突破。目前，該站正依托國內容積最大的27萬立方米LNG儲罐建設工程，積極推進設備國產化進程，罐內泵、罐頂起重機、低溫鋼筋、低溫鋼板等重要設備材料已全部實現國產化。