7月13日，韓國(guó)船用氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)制造商Vinssen宣布，該公司在韓國(guó)國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了船用高速充電及控制聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的商用化。

據(jù)悉，在韓國(guó)順天市舉行的2023順天灣國(guó)際園林博覽會(huì)(SUNCHEONMAN INTERNATIONAL GARDEN EXPO 2023)上，Vinssen公司在博覽會(huì)的庭院湖泊中建設(shè)了一座船用高速充電站，并運(yùn)營(yíng)了一艘自行建造的電力推進(jìn)船“庭院夢(mèng)想”號(hào)。該船的充電設(shè)備可通過(guò)Vinssen公司自主研發(fā)的船舶控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速充電。

“高速充電聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)”是連接船舶和充電站的核心部件，可以確保快速充電的速度、船舶和充電站的穩(wěn)定性以及用戶的安全。

與現(xiàn)有船舶內(nèi)部安裝充電器、連接外部電源但充電功率不足10千瓦（kW）的方式不同，這一高速充電系統(tǒng)能以540V的電壓直接向船舶外部提供50kW功率的電力，從而大大地縮短船舶的充電時(shí)間。

Vinssen公司相關(guān)人士表示：“公司在研發(fā)高速充電系統(tǒng)時(shí)，除了考慮實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定的充電外，還將重點(diǎn)放在了用戶的安全使用上。此次不僅是在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)船用高速充電及控制聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的商用化，也引起了海外的高度關(guān)注。今后，公司將不僅在環(huán)保船舶建造及氫燃料電池、船用電池的開發(fā)方面繼續(xù)努力，而且在電池充電系統(tǒng)的開發(fā)領(lǐng)域也將傾注很多努力。”

Vinssen公司是環(huán)保(電力及氫混合動(dòng)力)小型船舶及船用燃料電池制造專業(yè)企業(yè)，總部位于韓國(guó)全羅南道靈巖郡。2021年，該公司在釜山國(guó)際游艇展上首次發(fā)布了韓國(guó)第一艘商業(yè)化的氫燃料電池動(dòng)力船“Hydrogenia”號(hào)。2022年，該公司開發(fā)的船用氫燃料電池電力系統(tǒng)在韓國(guó)國(guó)內(nèi)首次獲得了韓國(guó)船級(jí)社(KR)的AIP認(rèn)證。今年4月，Vinssen公司的船用鋰離子電池(LIB，Lithium Ion Battery)系統(tǒng)通過(guò)了電池組熱聚集轉(zhuǎn)移試驗(yàn)、過(guò)電流試驗(yàn)等50多個(gè)項(xiàng)目的安全標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)測(cè)試，并獲得了韓國(guó)電氣研究院(KERI)的型式認(rèn)可。此外，Vinssen公司還正在開發(fā)以船用質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC，Proton Exchange Membrane Fuel Cell)和已獲得型式認(rèn)可的鋰離子電池為電源的混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。同時(shí)，該公司還將建造一艘由200千瓦燃料電池系統(tǒng)和125千瓦電池混合系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的16米電力推進(jìn)船，并將在位于全羅南道靈巖郡的大佛工業(yè)園區(qū)的停泊站開發(fā)和運(yùn)營(yíng)移動(dòng)氫燃料站。

Vinssen公司還表示，其開發(fā)的氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)將在今年8月向全球知名能源企業(yè)供貨，并在客戶的見證下進(jìn)行工廠驗(yàn)收測(cè)試(FAT)。