瑞典Oceanbird公司首個翼帆Wing 560日前獲得了DNV船級社頒發的原則性批準(AiP)。

Oceanbird公司總經理Niclas Dahl介紹說，“這是我們的首批硬翼帆之一，作為一種安全功能，我們的翼帆可以在強風中傾斜。此次從DNV獲得原則性批準，證明我們的翼帆是放心的，DNV支持我們的安全理念，我們的愿景將變為現實。很快，我們將開始組裝我們的首個全尺寸翼帆原型，并且將在大約一年后在一艘船上進行安裝。我們對翼帆的設計充滿信心，所有這些將為下一步獲得型式批準和原型組裝打下了基礎。”

DNV表示，“我們很高興為Oceanbird公司的風力輔助推進系統頒發原則性批準，這種系統有望能提高海上運營的效率，這樣的合作伙伴關系在推動船舶行業走向脫碳方面發揮著重要的作用。”

據了解，Oceanbird公司由阿法拉伐公司和Wallenius公司合資成立，旨在為航運業開發風力推進系統，其硬翼帆高40米，寬14米，面積達560平方米。與傳統的船帆相比，這種翼帆更像是飛機的機翼。這種翼帆利用空氣壓力來推動船舶前進，一艘現有船僅需安裝一個翼帆就能在最佳航線上節約高達10%的燃料和排放。

Oceanbird公司的翼帆原型將于今年秋季之前在瑞典最大的修船廠——Oresund DryDocks船廠進行組裝，并將于年底之前進行船舶安裝。為安裝翼帆而專門建造的一艘船將安裝全套6個Oceanbird Wing 560翼帆，將于2027年開始航行。