近日，韓國(guó)船用氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)制造商Vinssen開(kāi)發(fā)的100千瓦（kW）船用燃料電池模塊獲得了韓國(guó)船級(jí)社（KR）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書(shū)。

Vinssen表示，該公司的氫燃料電池模塊可利用沒(méi)有碳排放的氫生產(chǎn)大功率電力，并在船舶航行狀態(tài)下可以安全使用，此次通過(guò)韓國(guó)船級(jí)社的AIP認(rèn)可意義重大。

該型100kW船用燃料電池模塊由燃料電池電堆(Fuel Cell Stack) 和BOP(氫供應(yīng)裝置、空氣供應(yīng)裝置、冷卻裝置等)組成，不僅是環(huán)保氫燃料電池動(dòng)力船舶的動(dòng)力裝置，也是生產(chǎn)船上搭載的各種輔助裝置所需電力的一體化系統(tǒng)。

值得一提的是，該型燃料電池模塊采用了船用質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC)，特別適合用于小型環(huán)保船舶。該型船用質(zhì)子交換膜燃料電池已在今年3月同時(shí)從韓國(guó)船級(jí)社和韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)（KOMSA）獲得型式認(rèn)可，可以構(gòu)成批量生產(chǎn)的船用電池模塊和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

此外，Vinssen還將推進(jìn)“基于氫燃料電池的休閑游艇建造、實(shí)證及移動(dòng)式充電設(shè)備開(kāi)發(fā)事業(yè)”，著手建造搭載2個(gè)100kW燃料電池模塊的小型環(huán)保船舶。該船長(zhǎng)16米，將由200kW燃料電池系統(tǒng)和125kW電池混合系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，

Vinssen表示，計(jì)劃通過(guò)這一項(xiàng)目，到2024年為止完成該船的建造和實(shí)證測(cè)試。在實(shí)證測(cè)試期間，Vinssen將在全羅南道和靈巖郡等地方政府的支持下，以營(yíng)造安全的實(shí)證環(huán)境為基礎(chǔ)，建造氫燃料電池休閑游艇，并利用大佛工業(yè)園區(qū)附近的港口設(shè)施，建設(shè)并運(yùn)營(yíng)應(yīng)用差異化監(jiān)控技術(shù)的船舶專用一體式移動(dòng)加氫站

Vinssen是環(huán)保(電力及氫混合動(dòng)力)小型船舶及船用燃料電池制造專業(yè)企業(yè)，總部位于韓國(guó)全羅南道靈巖郡，目標(biāo)是建設(shè)成為全球最佳環(huán)保船舶公司。2021年，該公司在釜山國(guó)際游艇展上首次發(fā)布了韓國(guó)第一艘商業(yè)化的氫燃料電池動(dòng)力船“Hydrogenia”號(hào)。2022年，該公司開(kāi)發(fā)的船用氫燃料電池電力系統(tǒng)在韓國(guó)國(guó)內(nèi)首次獲得了韓國(guó)船級(jí)社的AIP認(rèn)證。今年4月，Vinssen的船用鋰離子電池(LIB，Lithium Ion Battery)系統(tǒng)通過(guò)了電池組熱聚集轉(zhuǎn)移試驗(yàn)、過(guò)電流試驗(yàn)等50多個(gè)項(xiàng)目的安全標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)測(cè)試，并獲得了韓國(guó)電氣研究院(KERI)的型式認(rèn)可。