近日，法國路易達孚航運集團（Louis Dreyfus Armateurs Group，簡稱LDA ）決定，將為旗下滾裝船“Ville de Bordeaux”號安裝西班牙bound4blue公司的eSAILs帆。

據悉，此次該船將安裝3個22米高的eSAILs帆，安裝后還將于2024年初開始進行為期6個月的性能監測。此次的安裝項目獲得了歐盟的資助。

“Ville de Bordeaux”號目前正由空客公司（Airbus）租賃運營，用于將A320系列飛機部件從歐洲運輸至美國進行總裝。

據bound4blue公司介紹，其開發的eSAIL帆方案的升力是傳統剛性帆6-7倍，由一個帆狀的垂直表面和一套電動空氣吸入系統組成，有助于將氣流重新附著在帆上，產生額外的升力，從而減少船舶主發動機的負荷，這項新技術可為“Ville de Bordeaux”號每年減少1800噸的二氧化碳排放。

早在2022年，LDA公司就宣布決定啟動一個初步項目，將在其一艘船上評估eSAIL的安裝可行性。eSAIL的安裝符合空客公司2030年其海上運輸的二氧化碳排放比2015年基線減少一半的目標。

空客公司可持續發展與環境負責人Nicolas Chrétien表示，“多年來我們一直在研究風力輔助技術，作為我們海上運輸的一種潛在能源。我們與合作伙伴LDA和bound4blue合作開發更可持續的海上運輸解決方案，將進一步減少我們的碳足跡。這項技術看起來很有前途，我們渴望在今年年底之前開始在真實環境下測試這項技術。”

LDA運輸與物流總經理Mathieu Muzeau表示："在LDA，我們致力于支持航運業去碳化，到2050年實現溫室氣體凈零排放。"風力輔助推進是我們認為有助于實現這一目標的解決方案之一。為了確定最適合我們運營的技術，我們迫切希望確定并測試各種形式的風力輔助推進裝置，包括柔性帆、剛性帆和機翼。我們很高興地宣布，我們將很快在我們為空中客車公司運營的滾裝船 Ville de Bordeaux 上安裝 bound4blue 的 eSAIL"。

據介紹，Bound4blue公司開發的自動風力輔助推進系統是一種交鑰匙解決方案，適用于所有尋求降低燃料成本和污染排放的船東和航運公司。Bound4blue公司的eSAIL®系統是一種經過驗證的節省燃料和排放的解決方案，完全自主，維護成本低，船上安裝簡單，是當今最具成本效益的風力推進技術。

bound4blue公司首席技術官David Ferrer指出，該技術已經在3艘船上部署實施。此次的安裝標志著首次在滾裝船上安裝固定的吸力帆。

據了解，路易達孚航運集團（Louis Dreyfus Armateurs Group，簡稱LDA ）是一家法國家族企業，在全球擁有2600多名員工和大約100艘船舶。170 多年來，LDA在運輸、物流和海洋工業解決方案等領域，為海運業的參與者提供了適合其需求的創新型工業解決方案以及從船舶設計和管理到海事運營的綜合服務。