近日，康士伯海事（Kongsberg Maritime）接獲了一份合同，將為意大利渡輪運(yùn)營商Moby公司的5艘滾裝客渡船升級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)，船舶升級(jí)后預(yù)計(jì)每年將能減少超過3萬噸的二氧化碳排放。

據(jù)了解，Moby公司在西地中海運(yùn)營有一支滾裝客渡輪船隊(duì)，包括意大利大陸、西西里島和撒丁島之間的航線。

根據(jù)升級(jí)計(jì)劃，其中的3艘船“Moby Vinci”號(hào)、“Sharden”號(hào)和“Moby Aki”號(hào)，此次都將采用Promas Lite推進(jìn)系統(tǒng)，將舵和螺旋槳組合至一臺(tái)推進(jìn)裝置中。另外2艘船“Moby Wonder”號(hào)和“Moby Tommy”號(hào)，則將分別安裝更換了槳葉的Kongsberg Kamewa可控螺距螺旋槳。

Promas推進(jìn)系統(tǒng)將可控制螺距螺旋槳、輪轂蓋、船首鼻和舵集成至一個(gè)推進(jìn)裝置中，提高了效率和操舵性，能在不損失動(dòng)力的情況下節(jié)約大量燃料。該系統(tǒng)新造船和改裝船均可用，目前已經(jīng)在全球范圍內(nèi)有超過200個(gè)應(yīng)用案例，涵蓋了一系列船型。

Moby公司首席執(zhí)行官Achille Onorato表示，“這項(xiàng)最新的船隊(duì)升級(jí)投資，表明我們持續(xù)致力于減少運(yùn)營對(duì)環(huán)境的影響，改善我們?yōu)榭蛻籼峁┑恼�體服務(wù)。通過對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行相對(duì)簡單的升級(jí)，我們每年可以減少超過3萬噸的二氧化碳排放。很高興再次與康士伯海事合作這個(gè)最新項(xiàng)目，他們在高效螺旋槳設(shè)計(jì)方面的專業(yè)知識(shí)有助于改變我們的運(yùn)營。”

早在上世紀(jì)70年代，康士伯海事就為Moby公司的早期運(yùn)營提供了推進(jìn)設(shè)備。從那時(shí)起，Moby公司發(fā)展迅速，并對(duì)船隊(duì)進(jìn)行了投資，包括新造船“Moby Fantasy”號(hào)。康士伯海事為Moby船隊(duì)的幾乎所有船都提供了設(shè)備，供應(yīng)了可控螺距螺旋槳、隧道式推進(jìn)器和舵機(jī)等設(shè)備。