近日，中國船舶汾西重工電機股份公司在全電力推進配套電機船用市場再次發力，成功拿下深圳大百匯實業有限公司4艘深遠海大型智能養殖工船，共16臺2800kW主發電機和8臺2700kW主推進電機合同訂單，合同總額創近年來公司民用船機產品單筆之最；也是繼成功交付全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”主發電機后，電機股份公司在該船型的又一典型力作，進一步奠定了其船用電機在深海養殖配套領域的領先地位。

據了解，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司將為大百匯實業集團有限公司建造4艘深遠海大型智能養殖工船，總金額超過20億元人民幣。這是我國華南地區首次建造該型養殖類船舶裝備，也是黃埔文沖史上承接的最大批量養殖類船舶訂單。

該型船由中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所負責基本設計和詳細設計，為鋼質、雙機雙槳、電力推進可游弋養殖工船，全船設置15個養殖艙，可養殖、加工石斑魚等經濟魚種。該型船可根據養殖對象的環境需求，尋找合適的水域進行養殖生產，同時，還可隨時節水溫變化轉場生產，可規避臺風、赤潮等惡劣環境影響，能實現全年養殖，從而有效解決海水養殖產業的“痛點“問題，是發展深遠海養殖的優選方案。

針對該深海養殖船對減振降噪的高指標要求，尤其是不同魚種對靜音環境的適應性，項目組對主發電機和主推進電機運行時產生的機械噪聲、電磁噪聲進行了詳細的方案論證，并制定了試驗條件、對應工況、隔振安裝方式等多種因素對產品的試驗測試可能產生影響的解決措施，確保振動噪聲指標滿足最終要求；同時根據全船THD總諧波畸變計算和各級短路電流等電力系統要求，對兩型產品進行了匹配型設計。

今年發布的中央一號文件提出“建設現代海洋牧場，發展深水網箱、養殖工船等深海遠海養殖” ，這是中央一號文件首次在內容中明確提及具體船型。電機股份公司也將緊跟要求，以該批量智能養殖工船配套電機類產品為契機，發揮優勢、創新進取、按照項目總體要求，積極組織技術、生產、質量等環節，分批次、按節點穩步推進項目進度，確保項目的高質量交付。