三菱造船交付新來島造船LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船配套FGSS

2023-10-24 08:51:36
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，日本三菱重工集團(tuán)宣布，子公司三菱造船已于8月底向新來島造船交付了用于高壓雙燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)的LNG燃?xì)夤⿷?yīng)系統(tǒng)（FGSS）。

三菱重工介紹稱，新來島造船所訂購的FGSS采用模塊化設(shè)計(jì)，優(yōu)化了貨艙布局，節(jié)省了空間，便于維護(hù)，縮短了船廠的建造工期，并采用了可根據(jù)客戶需求定制的專有控制系統(tǒng)，提高了可操作性和安全性。

此前，三菱造船已經(jīng)為新來島造船在2020年至2022年間建造的兩艘LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船交付了FGSS裝置，最新交付的FGSS裝置同樣將用于LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船。

截至目前，日本客戶在三菱造船訂購的FGSS總數(shù)量達(dá)到26套，其中7套已經(jīng)完成交付。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，新來島造船目前正在建造10艘7000車位LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船，其中包括商船三井5艘、川崎汽船2艘、日本郵船2艘以及匿名日本船東1艘，這些新船將在2024年至2025年陸續(xù)交付完畢。

三菱重工表示，作為三菱重工集團(tuán)能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略舉措的一部分，三菱造船將向參與LNG動(dòng)力船建造的廣大客戶提供FGSS裝置，以提高船舶的附加值和競爭力，推動(dòng)全球船舶行業(yè)的脫碳。此外，作為海事系統(tǒng)集成商，三菱造船還將通過推動(dòng)LNG動(dòng)力船的大規(guī)模應(yīng)用來幫助減少溫室氣體排放，從而進(jìn)一步推動(dòng)船舶行業(yè)的去碳化，支持實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)，并在全球范圍內(nèi)減少對(duì)環(huán)境的影響。

2023年8月，三菱造船對(duì)外披露，公司正在開發(fā)一種氨處理系統(tǒng)，用于支持使用氨作為船用燃料。該系統(tǒng)名為三菱氨供應(yīng)和安全系統(tǒng)(MAmmoSS)，包含了多個(gè)子系統(tǒng)，包括一套高壓/低壓氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)(AFSS)和一套氨燃料儲(chǔ)罐系統(tǒng)。

標(biāo)簽：三菱造船

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