揚州中遠海運重工承建的首制16180TEU甲醇雙燃料集裝箱船N1071近日正式開工建造。作為該輪的涂料供應商，中遠佐敦提供了專業的甲醇燃料儲存涂料解決方案。

N1071輪是國內第一艘甲醇雙燃料大型箱船，是中遠海運集團為滿足綠色航運走廊需求，積極推進低碳零碳燃料船舶的重點項目。本型船總長367米，型寬51米，最大裝箱量為16180標箱。船舶達到EEDI III能效指標，可減少相應總量約8.9%的碳排放。

中遠佐敦為N1071輪提供了專業化的定制方案。無機硅酸富鋅液艙漆Tankguard Zinc作為單道涂層的儲罐涂料，可以確保船舶在輸送和儲存甲醇過程中的安全性和可靠性，給船廠和船東帶來以下優勢：

1、具有出色的耐腐蝕和耐溶劑性能，尤其適用于甲醇儲罐或艙室；2、最低施工溫度低至5攝氏度；3、改進涂層柔韌性，降低泥裂可能性；4、極少的漆霧，涂層光滑平整。

由于集裝箱船航行速度很快，且燃油對于集裝箱船公司運營成本占比很大，因此集裝箱船對防污漆的要求更高。中遠佐敦以豐富的經驗和技術水平，為N1071制定了船體性能解決方案（HPS），該解決方案具有如下優點：

基于甲基丙烯酸硅烷技術產品Sea Quantum X200：增強的生物污損抑制配方，自光順油漆表面優化了節油減排性能；提供高質量技術服務：專業的項目經理，專注于施工質量；提供基于 ISO 19030 標準的船體性能分析：完全自動的數據記錄，無需增加船員工作量；提供性能擔保：5年平均速度損失小于1.5%。

正值全球航運業推進綠色、低碳船舶轉型的重要時期，使用甲醇燃料是航運業實現綠色轉型的重要途徑。中遠佐敦以向船廠和船東提供更高品質和綠色的產品和解決方案為己任，踐行節能降碳、綠色發展理念，助力航運減碳行動。