洋馬動力交付首套船用氫燃料電池系統
“Hanaria”號客船
日本洋馬動力技術公司（Yanmar Power Technology）近日交付了首套最新商用化船用氫燃料電池系統。
據悉，洋馬公司于今年8月已經將電池系統交付安裝至“Hanaria”號客船，該船的運營商是MOTENA-Sea公司，由商船三井與一些投資商合資成立。“Hanaria”號這艘創新型客輪可以采用電力推進系統，通過發電為該船的驅動提供動力，在實現碳中和方面取得了重大突破。
9月13日，日本本瓦造船（Hongawara ShipYard）為商船三井（MOL）建造的日本首艘氫/生物燃料混合動力客船命名下水，預計在明年3月完工交付，明年4月在福岡縣開始運營。“HANARIA”號長約33米，寬約10米，吃水1.4米，航速約10.5節，總噸位248噸，載客量100人。這是日本第一艘可以選擇氫燃料電池、鋰離子電池和生物柴油燃料等能源航行的客船，與傳統化石燃料船舶相比可以削減53%-100%的二氧化碳排放。
洋馬PT公司負責該船的綜合動力系統設計，其中包括兩個氫燃料電池、電池、生物柴油發電機、動力管理系統、推進設備、遠程監控等。
此外，在完全依靠氫燃料電池系統和電池運行時，該船實現了零排放，顯著減少了動力源的振動和噪音，消除了廢氣異味，為營造舒適的船上環境做出了貢獻。
標簽： 洋馬動力
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