近日，中船動力集團重點科研樣機SCE920單缸機提前計劃節點7天在其下屬上海中船三井造船柴油機有限公司順利完成整機大合攏，標志著該科研樣機已由預裝階段順利邁向總裝階段，為全力沖刺年底點火動車重點目標奠定了堅實基礎。

為減輕商品機高負荷生產和科研任務帶來的“雙重”壓力，在設計階段，項目攻關團隊堅持“兩個注重”：一是注重借鑒以往、借力打力。依托12X92DF建造經驗，組織開展“人機料法環”全要素預測預控，制定SCE920研制專題策劃方案和專題計劃；二是注重重心下移、關口前移。通過仔細甄別該機與12X92DF的差異點，技術團隊提前采用數字化建模進行加工和裝配仿真，以實現建造預控把關，編制了100多頁的可視化工藝技術交底材料，并梳理出建造過程中的風險點、困難點，建立負面清單和攻關任務清單，逐一排查，逐一攻克。

在建造過程中，項目團隊以日例會和專題會形式協調推進；廣大職工干群立足崗位，勇于擔當；領導干部、技術骨干與一線老師傅群策群力，針對難點主動跨前，攻克了一道道生產制造難題。

據國際船舶網了解，SCE920單缸機是中船動力集團自主研發的920毫米缸徑船用發動機，是中國船舶集團申報國家工信部2022年發布的“船用發動機重大專項”920子工程項目，對實現超大型船用柴油機的國產化，實現從“造船大國”升級為“造船強國”的關鍵設備之一。

5月25日，中船動力（集團）有限公司“920船用發動機專項現場指揮部辦公室”揭牌儀式在中船動力集團下屬上海中船三井造船柴油機有限公司舉行，中船動力集團黨委副書記、總經理、920船用發動機專項總指揮邵煜和920船用發動機專項總師董晶瑾共同揭牌。