近日，由中國船舶集團有限公司自主研發設計建造的全球首艘中型智能游艇“智艇1”號研制完成并正式發布，七O四所副所長季建剛受邀參加發布會。

該游艇由上船院自主研發設計，中國船舶集團旗下中船重工遠舟（北京）科技有限公司所屬英輝南方造船（廣州番禺）有限公司建造，入級中國船級社（CCS）。“智艇1”號最強心臟——混合動力系統由七〇四所自主研發設計，該系統具備高集成度、高能效水平、低振動噪聲、高自主可控度等特點，開創了混合動力系統應用于游艇的行業先河。

在新技術應用方面，“智艇1”號搭載七O四所自主設計研發的SmartEMS-H型綜合控制系統，該系統具備通用性好、兼容性高、控制策略完善、系統穩定性強、標準化程度高、現代化程度高等特點，以及能源最優化利用、冗余控制架構、系統實時監測、瞬動保護等優點。

在新試驗驗證方面，“智艇1”號混合動力系統通過了經CCS檢驗的國內首個游艇混合動力系統實船短路試驗，試驗采樣到的短路電流波形與仿真電流波形誤差僅為不到5%，得到了CCS檢驗船師的高度認可。

在新設備應用方面，配備了七O四所自主設計研發的緊湊型高效永磁同步軸帶電機和直插式磷酸鐵鋰電池包，高效利用了有限的機艙空間，兼顧了電動、發電兩種運行狀態下電機的性能指標，采用高性能集成化電池管理系統，實現實時監控電池數據。

在智能駕控和智能運行方面，創新性地設計出“三種駕控模式+六種運行模式”，可滿足全天候、全航段的動力需求。不同運行模式間一鍵無擾動切換，方便快捷、安全可靠。

“智艇1”號混合動力系統研制是七O四所在該領域取得的重要成果，既滿足了游艇對于強勁動力、低排放、低震動、低噪聲的需求，又優化了有限的機艙空間。今后，七O四所將繼續致力于提供更先進的混合動力系統和更專業、全面的技術支持，為中國船舶事業創新發展貢獻更大力量。