12月20日，疊風新能源科技（天津）有限公司（以下簡稱“疊風新能源”）承接的“海洋石油226”船用風力旋筒助推系統改造項目在大船集團山海關船舶重工順利完工，并通過中海油海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）的驗收。這是國內首個風力旋筒助推系統的商業交船項目，疊風（DEALFENG）也是全球第一個可以提供船用風力旋筒助推系統設計制造和安裝改造總包工程一站式服務的品牌。該項目的成功交付也讓疊風新能源成為國內首個將船用風力旋筒助推系統實現商業化的公司。由于船期緊張，在中國船級社江蘇審圖中心、天津分社、廣州分社、秦皇島分社、寧波海星設計公司、大船集團山海關船舶重工的大力支持和協助下，疊風新能源從簽訂改造合同到完工交船僅用時106天，創造了同類產品全球最快交付紀錄！

“海洋石油226船”為總長153米、型寬40米的無限航區18000DWT甲板運輸船，計劃改造加裝2臺4米直徑18米高度（旋筒有效尺寸）的DEALFENG®風力旋筒助推系統，改造項目于9月5日簽約啟動，開始圖紙送退審及設備制造，12月7日船舶正式進入山船重工船塢進行甲板改造以及設備安裝，并于12月20日完成試航并交船。“海洋石油226”船加裝旋筒風帆后能夠實現全生命周期受益，每年節油降碳約12%。

“項目自簽訂合同至交船僅用時106天，其中用時86天完成DEALFENG®旋筒帆系統的定制設計和生產制造，船舶加裝改造周期為14天，改造過程中項目組克服了零下20度低溫、大風、暴雪等難以想象的困難，按預訂計劃交船，創造了全球同行業最快交付紀錄。”疊風新能源總經理李智表示，該項目所安裝的DEALFENG®風力旋筒助推系統于2023年11月28日獲得了全球首張船級社頒發的型式認可證書，“在型式認可的過程中，中國船級社總部、上海規范所、江蘇審圖中心、天津分社針對疊風公司的產品設計、圖紙資料審查、試驗大綱編制、試驗項目檢驗等方面提供全方位技術支持和指導。”

疊風新能源成立于2012年，是一家集船舶節能減碳系統研發設計、制造和改造總包為一體的清潔能源技術公司。其自主研發的DEALFENG® 風力旋筒助推系統填補了國內同類產品空白，并于2023年4月10日獲得全國首個中國船級社風力旋筒助推系統原理性認證。該系統可通過馬格努斯效應利用綠色風能為船舶提供輔助動力，可根據各類船型為新造船和改造船提供節能減碳解決方案，有效改善船舶EEDI/ EEXI/CII 等能效指標，幫助船舶年節油降碳5%-25%, 提高船舶商業價值。

在全球航運業推進實現“碳達峰、碳中和”的大背景下，未來將會有更多船東及船廠選擇采用風力輔助推進作為節能減碳的重要解決手段，DEALFENG風力旋筒助推系統將有效助力航運業實現IMO設定的2050年前實現溫室氣體凈零排放的目標。