7月12日上午，泰州眾航船舶有限公司和江蘇泛洲船務有限公司在南京正式舉行55000DWT自航甲板船建造合同簽約儀式。泛洲船務董事長江厥杰和眾航船舶總經理張濤代表雙方在建造合同上簽字。泛洲船務總經理王文強及眾航船舶副總經理端寶劍等雙方管理層出席簽約儀式，共同見證協議簽署。

此次建造的55000噸自航甲板船船長265m，船寬51m，型深13m，采用玉柴船動6S46ME-C8.6-HPSCR主機，建成后尺寸及載重能力均達到現階段國內同類船型之首，也能滿足新巴拿馬運河通航要求的最大寬度。主要用于海上油田導管架及平臺模塊運輸、大型船舶鋼結構主體及分段運輸、核電設備等集成模塊運輸。

該船設計在技術層面充分融入了同類船舶在歐洲高端市場服務經驗及要求，能較好適應于國際市場運輸需求。船舶主推進系統采用了兩臺低速柴油機直接推進，功率的選擇既考慮船舶經營的經濟性，又兼顧大件運輸抗風浪的安全冗余，同時還考慮了碳排放功率限制的適應性，為開拓泛洲世界版圖注入了新的動力。

泰州眾航船舶重工有限公司由泰州口岸船舶有限公司改制而成，是國內第十大民營造船企業、泰州國家級船舶出口基地骨干企業之一，擁有多年豐富的船舶生產技術和管理經驗。船廠占地面積近100萬㎡，長江岸線2000多米，長江內陸深水岸線1000米，各類設施設備配套齊全，年造船能力200萬載重噸。

江蘇泛洲船務有限公司以特、大、重件運輸，工程船舶拖航，海洋/風電工程服務，LNG罐箱運輸為核心業務。公司目前經營和管理重大件運輸船、拖輪、半潛船、工程駁船和LNG罐箱運輸船等各類船舶近30艘。在提供海上運輸服務的同時，還為客戶提供并實施重大件設備運輸方案的設計、配積載、綁扎裝卸、水陸聯運等一攬子解決方案。憑借出色的工程物流營運經驗，公司先后與中海油、中石油海洋工程公司、中石化勝利油田、上海振華、華電重工、青島海西重工、大起重工、漳州NOELL、韓國現代重工、芬蘭CAGOTEC、英國環球、新加坡BERTLING ACERGY、香港老虎燃氣等公司建立了良好的合作關系，業績遍布世界各地。