繼7月中旬承接4艘82600噸自研散貨船后，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司近日又與兩家船東簽訂了兩型4艘自主研發(fā)船型建造合同，包括2艘成品油船和2艘散貨船。

特別值得一提的是，此次新簽訂單是這兩家船東剛在中船澄西下單后追加的項目。其中，7月21日中船澄西與塞浦路斯船東Schoeller公司新簽訂了2艘50000噸成品油船建造合同。這是繼今年6月16日雙方簽約2艘同型船建造合同之后，船東再度追加訂單。

此外，7月27日，中船澄西與希臘船東TMS Group簽訂了2艘82600載重噸散貨船建造合同。

據(jù)介紹，50000噸成品油船是中船澄西自主研發(fā)的高技術、高性能船型，性能指標達到國際領先地位。該型船載貨量大、裝卸貨能力強，共有7個貨艙，并配有獨立的貨管和液壓式潛液泵，可同時裝載7種貨品。滿足國際海事組織T3排放要求和船舶能效指數(shù)第三階段標準，達到了國際先進水平。

同樣作為中船澄西自研船型，82600噸散貨船在82000噸散貨船基礎上對性能與布置進行大量優(yōu)化，載重量增加近600噸，貨艙艙容高達97500立方米。各項性能指標均處于國際領先地位，具有綠色環(huán)保、性能優(yōu)異、載貨量大、適應性強等特點，滿足國際海事組織T3排放要求和船舶能效指數(shù)第三階段標準。

今年以來，中船澄西通過強化產(chǎn)品升級，做實細分船型，已累計承接25艘船舶建造合同，涵蓋多用途重吊船、成品油船、瀝青船、散貨船等多種船型，造船產(chǎn)品結構多元化、專業(yè)化，不僅提升了細分市場品牌影響力，自主研發(fā)船型更是廣受市場青睞。目前，中船澄西新造船在手訂單保障系數(shù)再創(chuàng)新高，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。