繼今年上半年首批4艘訂單之后，東海安和散貨運輸有限公司（EGPN Bulk Carrier）最近又在蕪湖造船廠增訂2艘18500載重噸IMO二類化學品船。

據貿易風消息，東海安和已經確認執行在蕪湖造船廠的2艘備選訂單，將同系列船數量增加到了6艘。其中前4艘將在2025年交付，另外2艘在2026年上半年交付，每艘船造價約3000萬美元，6艘總價值1.8億美元（約合人民幣12.97億元）。

此前，東海安和在今年4月與蕪湖造船廠簽訂4+4艘18500載重噸IMO二類化學品船建造合同。當時東海安和一名高管稱：“公司對化學品船市場非常樂觀，并在該船型市場有豐富的經驗。目前化學品船船隊已經老齡化，我們相信進入這個市場將會有將對較好的投資回報。”

據介紹，該系列船載重噸18500噸，載貨量21000立方米，船長149.80米，型寬22.80米，型深12.70米，設計吃水8.50米，采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行，為客戶提供了碳中和解決方案。該船除了高度靈活和考慮到環保性能外，還設計用于運輸IMO II型化學品，包括甲醇和各種生物燃料。

據了解，東海安和是由東海運輸香港有限公司和安和航運有限公司于2014年12月在香港合并成立的專業航運公司。該公司是集國際航運、船舶交易、礦山貿易、船隊運營為一體的綜合性航運企業，依托自有干散貨船隊和液貨船隊，為客戶提供優質專業的船舶運輸服務及海上物流解決方案，業務涵蓋多種載重噸船型、多種類型散貨液貨、多條國際航線。

東海安和常年運營好望角型、巴拿馬型、靈便型干散貨船舶和成品油船、多用途化學品船等各類型船舶30余艘，其中自有船舶（含干散貨船舶和液貨船舶）近20艘，總運力達100萬載重噸，船隊規模位居前列，能夠滿足海內外客戶的各種運輸需求。是中國最專業的遠洋海運船隊之一。公司在全球范圍內承運糧食、礦石、煤炭等大宗商品貨物，并成功進入成品油和化學品等液貨運輸領域，航線遍及多個國家和地區，服務覆蓋全球大多數港口。