挪威航運公司Pherousa Green Shipping（(PGS)）與全球最大船舶管理公司OSM Thome簽署意向書，將合作訂造一系列6艘63000載重噸Ultramax型氫動力零排放散貨船。

Pherousa Green Shipping成立于2023年，目前正著手訂造6艘零排放Ultramax型散貨船。此次合作分為三個階段：圖紙審批、項目開發以及散貨船建造的現場監理。同時，OSM Thome還將負責相關船舶的技術和船員管理。

這批新船由芬蘭Deltamarin設計，最初的船舶設計源于Deltamarin現有的Ultramax型船，在修改后加入了Pherousa Green Technologies（PGT）開發的氨裂解技術。該技術采用氨作為氫載體，實現了真正的零排放推進。

Pherousa集團董事長Hans Bredrup表示：“我們很高興能與著名的船舶管理集團OSM Thome合作，協助我們完成即將組建的真正零排放Ultramax型散貨船船隊。我們很早就與OSM Thome簽訂了協議，確保船員在船舶交付前做好準備并接受培訓。”

Pherousa的船隊主要服務于全球銅行業，由于銅在全球脫碳化努力中的關鍵作用，銅行業制定了雄心勃勃的減排目標，包括涉及運輸到最終用戶的范圍三（Scope 3）排放。

Bredrup指出，這一零排放散貨船概念得到了廣泛的支持，該公司正積極與氨供應和船舶終端用戶的主要利益相關者進行接觸，“這種勢頭正在推動我們實現銅運輸的零排放，促進從礦山到目的地的完全零碳供應鏈”。

據了解，OSM Thome由船舶管理公司OSM Maritime與Thome Group合并而來，在今年5月正式成立。這是有史以來最大的船舶管理公司合并案，合并后的OSM Thome將為450艘船提供船舶管理、550艘船提供船員管理，共擁有31000名員工，包括約29000名海員以及2000名岸基員工。