希臘船東Meadway Shipping近日重返日本大島造船，增訂1艘42300載重噸散貨船。

這是Meadway Shipping繼6月在大島造船訂造首艘42型散貨船之后，追加訂造的第二艘同型船。其中，首制船計劃在2026年第一季度交付，第二艘則將在2026年上半年交付。

包括最新訂單在內，Meadway Shipping目前有9艘散貨船正在建造，除了大島造船的2艘之外還有常石造船的3艘64000載重噸Ultramax型和名村造船4艘40000載重噸散貨船，這些新船均將在2024年至2026年間陸續交付。

Meadway Shipping的船隊目前運營著12艘散貨船，包括6艘自有船和6艘光租船。自2021年春季首次在名村造船訂造2艘40000載重噸散貨船以來，Meadway Shipping一直不斷追加在日本造船廠的小型散貨船訂單，從而進一步提高船隊運力，增強其滿足不斷變化的客戶需求的能力。

其中，Meadway Shipping在常石造船訂造的3艘新船將采用常石造船自主研發的“TESS64 AEROLINE”設計，首制船計劃在2025年4月完工，第二艘將在2025年第三季度交付，最后一艘在2026年第二季度交付。名村造船的4艘則將在2024年第二季度至第四季度陸續交付。

Meadway Shipping與日本船東和日本造船廠建立了密切的合作關系。此前，該公司在今年6月接受日本媒體采訪時稱，新造船的融資是通過與日本船東就6艘船達成售后回租交易而進行的，未來幾年該公司也計劃利用日本租約來擴大船舶業務。

克拉克森的數據顯示，目前大島造船手持訂單共計75艘495萬載重噸，船型全部為散貨船，交付時間一直安排至2026年。