招商工業揚州金陵再獲英國船東James Fisher最多4艘雙燃料化學品船訂單。

船舶經紀公司Intermodal稱，James Fisher已經在揚州金陵訂造了2+2艘6000載重噸LNG動力化學品船，新船設計符合IMO二類化學品裝卸標準，預計在2025年交付。每艘造價約為2800萬美元，備選訂單確認生效后交易金額將達1.12億美元（約合人民幣8.19億元）。

通過選擇LNG雙燃料船，James Fisher希望最大限度地減少排放，并與全球海運業應對氣候變化的努力保持一致。

據了解，James Fisher是一家英國老牌船東，旗下油船船隊運營著一系列成品油和化學品船，從事英國和北歐沿海貿易。該公司曾于2021年6月首次在揚州金陵下單訂造2艘6000載重噸LNG雙燃料化學品船，這兩艘船分別命名為“Sir John Fisher”號和“Lady Maria Fisher ”號，在2022年11月和今年1月交付運營。

據介紹，該船型長93米，寬17米，型深8.7米，設計吃水6米，結構吃水6.7米，服務航速11節，設置12個貨倉，續航力5000海里，入級法國船級社（BV）。該船擁有MARINE LINE 特涂貨艙，主機為韓國現代雙燃料主機，全船應用高壓水霧系統代替二氧化碳系統，同時配備余熱回收系統用于船舶節能，緊隨“雙碳”“綠色”“環保”潮流。其中，“Sir John Fisher”號也是揚州金陵獨立自主設計建造的第一個LNG雙燃料罐在實船上的成功應用。

James Fisher表示，“Sir John Fisher”號和“Lady Maria Fisher ”號的碳排放量可以減少45%，氮氧化物和硫氧化物的排放量也分別減少了93%、45%。

據了解，揚州金陵致力于高端不銹鋼化學品船、雙燃料動力船、液貨船等特種船舶建造，迄今共有6個船型填補中國造船業空白，中小型化學品船在手訂單量排名世界第一。克拉克森的數據顯示，目前揚州金陵手持訂單共計36艘約59萬載重噸，包括34艘化學品船、1艘瀝青運輸船和1艘LPG船，交付時間一直安排至2026年。