在獲得J.P. Morgan的投資后，挪威汽車運輸船公司Norwegian Car Carriers（NOCC）開始啟動船隊擴張，投資建造2艘7000車位LNG雙燃料汽車運輸船。

據挪威當地媒體消息，NOCC已于近日和一家中國船廠簽訂了兩艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）建造合同，最早將于2025年交付。該筆訂單還包括備選訂單，但具體數量未知。

據貿易風消息，這2艘新船將由中集來福士建造，因為NOCC接手了其他船東未執行的備選訂單，因此得以獲得了更早的交付船臺。但信息未披露該筆訂單的具體金額。

參考今年早些時候摩納哥航運公司Zodiac Maritime在中集來福士訂造2艘7000車位雙燃料汽車運輸船時每艘9500萬美元的造價，NOCC的訂單總金額將達到1.9億美元（約合人民幣13.81億元）。

據了解，NOCC成立于2010年，由Eidsiva Rederi ASA（成立于1930年）和 Dyvi Shipping AS（成立于1955年）合并而來。2014年，該公司100%股份被Car Carrier Investments AS (CCI) 收購，后者由挪威船東Klaveness Marine和JP Morgan Global Maritime Investment Fund持股分別持股50%。

今年年初，Klaveness Marine將其持有的NOCC股份出售給JP Morgan，使NOCC成為JP Morgan的全資子公司。交易價格超過10億挪威克朗（約合人民幣6.6億元）。

官網信息顯示，NOCC旗下船隊目前擁有3艘汽車運輸船，分別為6500車位“Liberty Passion”號（建于2017年）、“NOCC Oceanic”號（建于2012年）以及6754CEU的“NOCC Atlantic”號（建于2009年）。這3艘船分別由韓國現代三湖重工、現代重工以及威海三進船業建造。

不包括NOCC的最新訂單，克拉克森的數據顯示中集來福士目前總計18艘手持訂單中有16艘為LNG雙燃料汽車運輸船，分別是Zodiac Maritime的10艘7000車位、Atlas Maritime的4艘7000車位以及Wallenius Lines的2艘6500車位汽車運輸船。在目前汽車運輸船建造領域，中集來福士的手持訂單排名全球第四位。