2023年11月8日，韋立國際集團與南通通茂船舶有限公司在新加坡簽訂海上浮動過駁平臺（FTU）建造協議。韋立國際集團董事長，博凱贏聯盟總指揮，西芒杜贏聯盟董事局主席孫修順及集團負責船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負責人姜光華一行出席簽約儀式。

此次韋立國際集團委托通茂船舶建造的FTU長約110米，型寬30米，型深7米，設計吃水3.5米。該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉運，建成后將部署到西非幾內亞的海上過駁作業現場。

據了解，韋立國際集團是一家集船東業務、航運經營、海上轉運、船舶管理、礦業開發和鐵路建設于一體的綜合性跨國集團公司，其總部設在新加坡，并通過中國北京、中國青島、印度尼西亞和幾內亞等地的分支機構為世界各地的客戶提供服務。

作為世界最大的鋁土礦海運商，目前韋立國際集團控制和運營的船舶超過100艘，并擁有一支由41艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到779萬噸，總運力目前位居全球前列。

韋立經營的主要航線包括西非鋁土礦進口，巴西、澳洲鐵礦石進口，東南亞鋁土礦、煤炭進口，航線覆蓋全球多個港口。韋立的物流過駁船隊擁有8座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉運過駁系統，具有每年5000萬噸海上物流能力。

2014年，韋立國際集團聯合中國魏橋集團、中國山東省港口集團煙臺港集團和法國UMS組成三國四方“贏聯盟”（SMB-Winning Consortium），進入幾內亞從事鋁土礦開發，目前每年出礦近5000萬噸。短短數年時間，韋立國際集團引領的贏聯盟已經成為幾內亞最大的鋁土礦生產商，累計生產、出口鋁土礦兩億多噸，供應了中國鋁土礦進口量的近一半左右。在韋立引領的贏聯盟的努力下，幾內亞已經成為世界最大的鋁土礦出口國和中國最大的鋁土礦供應國。

為了實現幾內亞鋁土礦項目的經濟、環保和可持續發展，贏聯盟于2019年3月動工修建達圣鐵路，并于2021年6月竣工通車。該鐵路位于幾內亞西北部博凱區和金迪亞區境內，線路全長125公里。達圣鐵路也是幾內亞半個世紀以來興建的第一條現代化鐵路，年運能4500萬噸左右，服務于鐵路沿線的各大礦區。

2019年11月，由韋立國際集團引領的西芒杜贏聯盟（Winning Consortium Simandou）獨家取得西芒杜鐵礦1號和2號礦塊礦權。西芒杜鐵礦是世界上尚未開發的、蘊藏最豐富的、品質含量最高的大型優質露天赤鐵礦。

贏聯盟在幾內亞的基礎設施方面已經累計投資了近30億美元，創造直接就業崗位1萬多個，間接就業崗位超過2萬個，惠及10多萬家庭。據世界銀行估算，贏聯盟項目對幾內亞GDP貢獻超過10%。目前，韋立國際集團正式提出建設“一流的航運企業”、“一流的礦業企業”和“一流的鐵路企業”三大戰略目標。