1月19日，南京盛航海運股份有限公司發布公告稱，由揚州龍和造船有限公司建造的1艘13000載重噸不銹鋼成品油船近日交付運營，造價從最初的8600萬元增至9874萬元。

公告顯示，盛航海運于2020年11月6日召開第二屆董事會第二十次會議，審議通過了《關于新建一艘13000DWT不銹鋼成品油船的議案》。董事會同意公司投資不超過人民幣1億元新建一艘13000DWT不銹鋼成品油船，并授權公司管理層全權負責船舶建造的具體事宜。

為進一步提升公司運力規模，滿足公司成品油運輸業務的實際需求，根據董事會授權，盛航海運已在2020年12月28日與龍和造船簽署了《13000DWT化學品/成品油船建造項目合同書》（船號：LH1126），合同價款8600萬元，交船時間為船舶正式開工后十三個半月內。

鑒于船舶在實際建造過程中，船舶建造的原材料（鋼料）以及設備、設施超出《船舶建造合同》約定的“全船預算清單”的金額，為有序推進船舶的建造和交接工作，經友好協商，并按照《船舶建造合同》“第七條”相關約定，雙方于近日簽署了《13000DWT化學品/成品油船建造項目合同書之補充協議》。經雙方確認，該船舶建造項目增加建造款項人民幣1274萬元，經增加后的船舶建造總價款合計人民幣9874萬元。

目前，這艘新船已經完工交付，盛航海運已辦妥船舶適航適貨的全部法定證書，并申請獲得由江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局核準簽發的《船舶營業運輸證》，許可該船從事國內沿海各港間成品油運輸，目前船舶已正式投入運營。該船命名為“盛航002（SHENG HANG 002）”輪，IMO號9954515，總噸位9030噸，凈噸4417噸，入級中國船級社。

盛航海運表示，新造船的投入運營，將進一步擴充船隊規模、提升公司運力水平、完善運力結構，能夠有效滿足公司日益增長的客戶運輸需求，有利于提升公司綜合服務實力，符合公司經營發展的長遠戰略規劃。后續公司將根據國內成品油運輸市場及國際危化品運輸市場發展情況，進行該船舶境內、境外運輸業務的靈活切換，滿足公司國內成品油運輸業務、國際危化品運輸業務的實際需求，進一步提升公司的持續經營能力和核心競爭力。