日前，HaiSea Marine公司為其新船舉行了命名儀式，其中包括其全球首艘全電動港口拖船，以及雙燃料(LNG和柴油)護航拖輪。交付后，新船將為停靠加拿大基蒂馬特河的LNG運輸船提供護航拖航服務。該公司是由Haisla First Nation和Seaspan ULC合作成立的一家合資企業。

命名儀式在土耳其伊斯坦布爾Sanmar船廠舉行。來自Seaspan、HaiSea Marine和LNG Canada的代表參加。

HaiSea的船隊包括3艘ElectRA 2800電動港口拖船和2艘RAstar 4000-DF雙燃料護航拖輪。

據悉，ElectRA 2800將在其進行船舶停泊和離泊的主要運營任務時采用電池作為動力。該型拖船長28米，系柱拉力大約為70噸，每套電池的容量為5240千瓦時，設計用于在LNG Canada公司新的出口設施進行串聯運營。

RAstar 4000 DF護航拖輪，長40米，系柱拉力100噸，并將產生大約200噸的間接力，在執行其主要運營任務時將使用LNG作為主要燃料，與相同功率的傳統柴油拖輪相比，大幅減少了污染排放，并且符合全球船舶行業最嚴格的IMO Tier III排放標準要求。此外，這種護航拖輪還具有應對污染/油泄漏回收、消防、人員超載應對和船舶應急拖曳的能力。