3月29日，由江蘇海通海洋工程裝備有限公司舉行為寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司建造的59000噸散貨船首制船“寧遠(yuǎn)寶慶”輪（JSHT203）命名交付暨首航儀式。

浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)宮黎明先生，寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)徐宗權(quán)先生，寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理俞偉耀先生，上海船舶研究設(shè)計(jì)院科技委主任萬(wàn)水生先生，中國(guó)船級(jí)社羅奕鑫先生，以及江蘇海通董事長(zhǎng)/總經(jīng)理金星先生，副總經(jīng)理王鶴飛先生，總經(jīng)理助理王中明先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席了儀式。

儀式由江蘇海通總經(jīng)理助理王中明先生主持，公司副總經(jīng)理王鶴飛先生、中國(guó)船級(jí)社羅奕鑫先生、寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理俞偉耀先生分別致辭。

59000噸散貨船（DOLPHIN D59）是上船院開發(fā)的最新一代海進(jìn)江型內(nèi)貿(mào)散貨船，該船長(zhǎng)199.95米、寬34.2米、最大吃水11.50米、最大載重量59000噸，設(shè)計(jì)上貫徹了綠色環(huán)保、高效節(jié)能及數(shù)字化理念，配備有消渦鰭、高效螺旋槳、智能能效管理、變頻技術(shù)、節(jié)能型船體優(yōu)化設(shè)計(jì)等新技術(shù)、新工藝。滿足國(guó)內(nèi)法規(guī)最新排放要求，EEDI達(dá)到CCS《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》基線要求28%以上。是寧波遠(yuǎn)洋首批配置高壓岸電系統(tǒng)的內(nèi)貿(mào)船舶之一。

該船亮點(diǎn)紛呈，適港性佳：尺度契合長(zhǎng)江南京以下沿線5萬(wàn)噸級(jí)碼頭的靠泊要求，可實(shí)現(xiàn)平浮進(jìn)出港；配置高壓岸電系統(tǒng)；操縱性優(yōu)：采用襟翼舵設(shè)計(jì)方案，狹窄航道操縱性能優(yōu)良；快速性好：線型經(jīng)深度優(yōu)化，配備高效螺旋槳，應(yīng)用減風(fēng)阻上建設(shè)計(jì)，較市場(chǎng)上已營(yíng)運(yùn)同類船舶油耗降低約25%；舒適度高：振動(dòng)和噪音水平分別可達(dá)到舒適度3級(jí)和1級(jí)；智能：配備船舶態(tài)勢(shì)增強(qiáng)感知、智能信息采集和通訊、綜合能效管理等智能系統(tǒng)，并獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的i-ship(E)智能船舶船級(jí)符號(hào)。

寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)徐宗權(quán)先生，江蘇海通董事長(zhǎng)/總經(jīng)理金星先生分別代表各方簽署交船文件。

“寧遠(yuǎn)寶慶”輪交船后已開往寧波舟山港衢山港區(qū)，將服務(wù)于“寧波舟山港—南通中天”鐵礦石原料運(yùn)輸航線。

“寧遠(yuǎn)寶慶”輪不僅是寧波遠(yuǎn)洋成立至今建造的最大噸位船舶，也是寧波遠(yuǎn)洋上市后交付運(yùn)營(yíng)的首艘船舶和旗下“寧遠(yuǎn)”系列的首艘船舶。“寧遠(yuǎn)寶慶”輪投用后將進(jìn)一步壯大寧波遠(yuǎn)洋船隊(duì)規(guī)模，推動(dòng)船隊(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，為寧波遠(yuǎn)洋建設(shè)成為“亞洲領(lǐng)先的區(qū)域物流服務(wù)商”增添新動(dòng)能，助力集團(tuán)加快打造世界一流強(qiáng)港、世界一流企業(yè)，為服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)、暢通物流大通道貢獻(xiàn)力量。