5月31日，浙江皓友造船有限公司舉行為中交上海航道局有限公司投資建造的兩艘多功能鋪排船開工儀式。中國交通集團上海航道局副局長、總工程師顧勇，中國交通集團疏浚技術裝備國家工程研究中心副總經理劉裕人，上海交通建設總承包有限公司黨委書記溫弢先生，上海航盛船舶設計有限公司總經理孫青松，三門縣政協副主席曹佩紅及業界專家、中國船級社、三門海事處等100多人參加了點火開工儀式。

此次建造的2艘多能能鋪排船是由中國交通集團上海航道局聯合中交疏浚技術裝備國家工程研究中心總包、上海航盛船舶設計有限公司設計的國內最大、科技含量最高、功能最齊全的多功能鋪排船。

該船為單甲板、鋼制焊接及首樓式非機動多功能鋪排船，船長116.60m，型寬25.00mm，型深6.30m，設計吃水3.50m，配備了3臺800kW主發電機組以及1臺250kW停泊發電機組，配備2套560kW全回傳舵槳和1套315kW側推裝置，可在錨泊定位系統啟用前實現船舶的初步定位。主甲板中部設置 1 套卷排筒裝置，有效長度約 55.0m，用于卷裝土工布，卷排筒裝置左舷側設置 1 根約 55.0m 長的導梁，用于減輕卷排筒負荷，減緩下放軟體排時對卷排筒的沖擊。主甲板中部設置甲板桁架吊，含6套起重能力 15t 的電動葫蘆吊，用于起吊作業。甲板桁架吊左舷側設 6 套機械臂式充灌裝置，其端部設泥漿泵（清水流量約 700m3 /h，揚程 20m）和由艙內沖水泵（清水流量約500m3 /h，揚程 30m）供水的沖水噴嘴；主甲板中部右舷設置1塊約 58.2m×8m 作業翻板；主甲板尾部左舷設1臺 20t×24m電動液壓全回轉起重機，配備6點錨泊定位系統，首部和尾部各設3套；主甲板左舷作業區域兩端部各設 1臺100kN電動恒張力靠駁絞車，主要用于運砂海船與本船的艕靠；配備了先進的船舶自動化系統和作業集成化控制系統。該船主要作用于沿海淺灘、深水港等不同環境條件的圍堰造陸、水上建筑物工程的“軟體排鋪設”與“袋裝砂充灌”施工，最大鋪排寬度為54m，最大鋪排長度為300m，充灌能力1000m3/h（干砂，1.98t/m3），最大作業水深為30m。

曹佩紅代表三門縣對兩艘多功能鋪排船建造項目順利開工表示祝賀，并預祝船舶建造項目高質量完成。曹佩紅表示，希望本次兩艘多功能鋪排船的建造開工，能夠對三門縣船舶修造重要支柱產業的高質量發展、臨港經濟產業的興盛起到重要的助推作用。

顧勇在致辭中指出，兩艘多功能鋪排船建造將推動上航局裝備資源配置升級，增強市場競爭力，提升重點工程市場開拓和項目履約能力，夯實建設國際一流公司先進裝備基礎和條件。希望所有參建方和建造一線員工齊心協力，保質保量完成各個節點目標，共同將兩艘多功能鋪排船打造成三門縣和上航局船舶建造的精品項目。

據了解，浙江皓友造船目前在建船舶9艘，包括2艘16000DWT無限航區散貨船、4艘雙相不銹鋼化學品船、2艘117米多功能鋪排船，計劃下水6艘，交船4艘。