近日，日本新來島Sanoyas造船（原Sanoyas造船）水島制造所建造的巴拿馬型散貨船“NICOLAUS SCHULTE”號舉行命名交付儀式。

這是新來島Sanoyas造船“Sanoyas巴拿馬型”最新版設(shè)計82000噸型船的第15艘。該船符合共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（CSR）以及Tier III NOx和硫氧化物排放限制法規(guī)，滿足EEDI第三階段要求。與過往船型相比，該型船在長度和寬度保持不變的同時，吃水更淺，確保相同的有效載荷。

據(jù)介紹，“NICOLAUS SCHULTE”號于2022年11月11日開工，在2023年5月31日下水，7月26日完工。該船全長229米，寬32.24米，深20.15米，滿載吃水14.594米，總噸位43442噸，載重量82004噸，貨艙容積97034立方米，入級日本船級社，定員25人，航速約14.1節(jié)。

在性能方面，該船采用了許多節(jié)能設(shè)計以提實現(xiàn)高效率，同時采取了各種環(huán)保措施。作為節(jié)能措施，該船配備了低轉(zhuǎn)速大直徑的螺旋槳，以及新來島Sanoyas造船獨立研發(fā)并取得專利的節(jié)能裝置“STF”和“ACE DUCT”，還對船舵添加了節(jié)能裝置。總體而言，該船的節(jié)能效果可達(dá)8%，確保符合EEDI第三階段要求。

主要的環(huán)保措施包括使用節(jié)能的電子控制主發(fā)動機(jī)，幫助減少空氣污染和二氧化碳排放。此外還能夠儲存低硫燃料，以符合特定海域內(nèi)的硫排放要求。持有有害物質(zhì)清單（IHM），配備了壓載水處理系統(tǒng)，以及用于臨時儲存生活區(qū)廢水和甲板上雨水的專用水箱。