10月23日，比利時安特衛普-布魯日港（Port of Antwerp-Bruges）宣布，全球首艘氫動力拖船“Hydrotug 1”號將從奧斯坦德（Oostende）駛往其母港比利時安特衛普（Antwerp）進行最后的調試準備工作，目標是在2024年正式運營。

目前，航運及清潔技術公司CMB.TECH將在安特衛普港為“Hydrotug 1”號的試運行和投入使用做進一步準備，預計雙方將在未來幾周內進行拖船調試。

“Hydrotug 1”號于2022年5月在西班牙Armón Shipyards下水，幾個月后前往比利時，在奧斯坦德港口安裝并測試氫氣系統。該船配備了兩臺創新的BeHydro雙燃料氫發動機，可同時使用氫氣和傳統燃料。船上甲板安裝了6個蒸餾器，可儲存415千克壓縮氫，據稱這將能減少相當于350輛汽車的排放量。

安特衛普-布魯日港表示，這艘拖船是港口船隊綜合綠化計劃的一部分，也是該港向2050年氣候中和過渡的重要一步。

通過“Hydrotug 1”號拖船，CMB.TECH再次證明了其在向環保燃料動力船舶轉型方面處于國際領先地位。2018年，CMB的穿梭客渡船“Hyudroville”號贏得了可持續發展獎（Sustainability Award），“Hyudroville”號是一艘載客量和功率有限的客渡船，采用雙燃料技術，用于港口區域的可持續通勤運輸，這是全球第一艘通過認證的柴油和氫雙燃料動力內燃機客船。

2020年，CMB與比利時發動機制造商ABC合作成立了合資企業BeHydro，旨在進一步開發具有更高功率輸出的中速發動機技術，雙方隨后開發了一臺1兆瓦功率的BeHydro雙燃料氫發動機。

另外，CMB在2019年與日本常石集團旗下造船公司Tsuneishi Facilities & Craft（TFC）簽署協議，合作打造一艘氫燃料渡船。這艘雙層甲板客渡船在2021年7月完工，被命名為“Hydro Bingo”號，是“全球首艘”氫燃料小型客渡船。