
三林船廠交付為廣州港建造最大港作拖輪“穗港拖35”號
11月18日,上海港復興船務有限公司三林船廠為廣州港股份建造的4000HP大馬力拖輪“穗港拖35”正式完成交付,成為廣州港區域內噸位最大、配置先進的港作拖輪。
“穗港33”總長39.45米,寬10.5米,設計吃水3.85米,航速12.5節,續航力1500海里,最大馬力高達6000匹。船型和動力大小適中,尤其適合服務大船靠離泊、海上特殊拖帶、困難作業。船體采用艉部平坦甲板與艏部肥大壓浪船型,使其在滿足港口助泊作業需求的同時更適用于海上拖帶業務,將成為“金拖帶”特殊拖帶作業主力。
“穗港拖35”是國內第一艘嚴格按照CCS《海上拖航指南》(2011)要求配備艉拖纜機的港作拖輪,可以自動收放、排列鋼絲纜繩。該船由廣州港拖輪公司參與設計監造。
據介紹,此次新造拖輪“穗港拖35”首次創新應用周期性無人機艙,具備自動電站功能,擁有中國船級社“AUT-0”無人機艙附加標識;擁有360全景影像輔助航行系統,具備夜航紅外高清影像、分區域實時影像,是廣州港第一艘具備近距避碰安全預警功能的拖輪。
隨著“穗港拖35”交付使用,廣州港拖輪公司已擁有5艘超6000匹大馬力的拖輪,將進一步提升華南地區港航公共基礎服務能級和海上特殊拖帶能力。

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