秭歸4E級多用途換電清漂轉運船項目正式開工

12月10日上午，全國首艘純電動清漂船——秭歸4E級多用途換電清漂轉運船在湖北宜昌秭歸華星船務有限公司正式開工建造。宜昌市人民政府副市長楊衛華，長江電力副總經理謝俊出席開工活動。湖北省、宜昌市、秭歸縣等有關部門，長江電力、中國船舶第七一二研究所、長江三峽通航管理局、中國船級社等有關單位參加開工活動。

秭歸4E級多用途換電清漂轉運船是秭歸縣承建及應用工信部“2030型湖北支線及封閉水域綠色智能船舶關鍵技術研究示范船研制”科研項目的船型，由秭歸縣楚元控股集團和長江電力所屬三峽電能有限公司共同出資，中國船舶第七一二研究所聯合秭歸楚元集團提供“三電”系統。

該船總投資2990萬元，總長82米，型寬13.76米，型深4.0米，最大設計吃水3.25米，為鋼質單體船型，推進方式為雙機雙槳、電動機聯接軸系推進驅動螺旋槳推進，主甲板布置具備打撈、抓吊、轉運和裝載等功能的起吊裝置。配載4000千瓦時集裝箱式電池作為動力源，設計航速18公里/小時，續航里程160公里。交付使用后主要用于三峽庫區河道清漂作業及漂浮物轉運，在非汛期時用于長江沿線干散貨等大宗貨物運輸，預計每年可替代燃油253.4噸，減少二氧化碳排放844.3噸，20年運行期內將節約費用1189萬元。

秭歸4E級多用途換電清漂轉運船模型

投資秭歸4E級多用途換電清漂轉運船示范項目是三峽電能深入落實三峽集團“兩翼齊飛”、長江電力“高質量拓展新空間”的具體實踐，三峽電能將緊緊抓住“電化長江”發展機遇，持續發揮清潔能源產業優勢，以“綠色電力—綠色船舶—綠色航運”產業閉環為發展主線，推動綠色智能船舶市場化運作、產業化集成、規模化應用，為宜昌市向清潔能源之都邁進添磚加瓦，為加快推動長江航運綠色低碳發展作出應有貢獻。