自2023年2月1日起，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布，中國船級社（CCS）武漢規范研究所牽頭編制的《液化氣體船舶安全作業要求》（GB 18180-2022）正式開始實施。該標準是經過對液化氣體船舶行業最新作業實踐的深入分析研究而修訂形成的強制性國家標準。

近年來，在國家能源戰略、環境保護、經濟發展形勢等多重因素影響下，液化天然氣（LNG）作為清潔、高效的優質能源迎來快速發展。行業規模的穩步擴增對液化氣體船的作業安全提出新的要求，實施了8年有余的《液化氣體船舶安全作業要求》（GB 18180-2010）迫切需要修訂完善。

2018年5月，由交通運輸部統一部署、武漢規范研究所牽頭，聯合交通運輸部科學研究院和深圳海事局成立標準修訂課題組，開始《液化氣體船舶安全作業要求》的修訂工作。課題組廣泛收集相關政策法規、標準及技術資料，深入研究分析國內外液化氣體船舶作業情況，多次赴深圳、舟山等地LNG接收站進行實地調研征求意見，多次組織行業相關方專家進行座談研討，結合國內行業實踐情況，反復修訂完善，形成標準征集意見稿。2022年，國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會聯合發布中華人民共和國國家標準公告（2022年第9號），批準發布《液化氣體船舶安全作業要求》。

該標準修訂過程前后歷時4年多，凝聚了交通運輸航海安全標準化技術委員會、交通運輸部海事局、水運局、科技司以及課題組成員的大量心血，體現了創新引領、精益求精的特質。標準的實施將對提升我國液化氣體船舶的管理和技術水平，保障沿海LNG接收站和液化氣體船舶的作業安全，促進我國能源結構調整和清潔能源的應用發揮積極和重要作用，助力國家“雙碳”戰略實施。