圖：DNV全球副總裁兼中國技術中心總經理裴歐文(Øyvind Pettersen)向上海船研所總經理陳弓頒發世界首個D-INF(S)型式證書。

3月24日，中遠海運集團所屬上海船舶運輸科學研究所有限公司 (簡稱上海船研所，SSSRI) 的智能集成平臺系統 (IIPS) 獲得 DNV 的 D-INF(S) 型式認可。這標志著全球首家船對岸數據基礎設施技術供應商獲得此標準化解決方案的認證。

D-INF（數據采集基礎設施及船岸互連）是DNV船級社新發布的船級符號，其通過對完整數據鏈路的要求，支持船上采集數據以標準化方式成為經過受信賴的通道和流程采集傳輸的營運數據。將有利于船東在價值鏈利益相關方之間建立信任的數據鏈接，并支持未來標準化數據的擴展。這些相關方包括但不限于船級社和主管機關、銀行金融、保險提供商、貨主和租家等。

訪問和共享從船載設備系統收集的可靠數據對于航運業加速其數字化和脫碳路徑至關重要。但對數據傳輸和安全協議的標準化和信任上的不足，阻礙了這一進程。

中遠海運集團通過其下屬上海船研所為解決上述問題開發了智能集成平臺系統 IIPS。該平臺系統也將安裝在中遠海運重工旗下船廠在建的一系列集裝箱船上。

智能集成平臺系統 (IIPS) 獲得了DNV的 D-INF(S) 型式認可，其對數據收集基礎設施的要求，包括船載數據服務器、數據中繼組件和遠程數據服務器。滿足這些要求為未來智能船舶的實施和智能航運轉型奠定了堅實的基礎。

這一重要的行業里程碑是建立在DNV與中遠海運集團之間的長期合作關系之上。雙方從2019年開始岸基智能船舶數據管理中心開發的合作，通過匯聚中遠海運龐大船隊的大量數據并應用于不斷推出的智能運維場景，支持中遠海運船隊的數字化轉型。其中數據標準化是航運企業數字化轉型的重要課題之一。為了更好地應對這一挑戰，DNV 和中遠海運進一步設立了一個聯合開發項目 (JDP)，在幾艘試點船舶中成功應用了船舶信息結構模型（VIS）作為船舶數據標準化高效管理的基礎。

ISO-19847和ISO-19848關于船端平臺及數據相關標準的要求都囊括于D-INF(S)的認證中。而VIS作為ISO 19848 的一部分，旨在解決船舶數據交互和收集的標準化需求。在此基礎上進一步的價值鏈多方的數據標準化分享及合作正在進行中，以打破航運數字化轉型中的數據孤島，建立服務于智能航運業務場景的行業共贏合作新生態。

“我們的船端數據基礎設施系統平臺獲得DNV認可，印證了我們致力于滿足行業最高標準的一貫努力，”中遠海運上海船研所總經理陳弓表示，“標準化的數據基礎設施為我們繼續探索挖掘數據價值打下了堅實的基礎，助力我們能夠幫助船東以經濟高效的方式實現船隊數字化智能化航運的轉型。”

“我們祝賀中遠海運取得的最新成就，并期待與他們密切合作。每個人不僅需要對數據的可靠性有信心，還需要對數據的安全性有信心。建立信任是 DNV 多年來一直扮演的角色，通過 D-INF(S) 認證，我們正在幫助建立跨系統、船舶和物流鏈的通用信任語言，”DNV 海事業務開發總監 Jan-Olaf Probst 表示。

“與全球最大的航運集團中遠海運等有遠見的企業持續合作，向著海事數字化轉型的目標努力，推動了行業轉型和更廣泛、更深層的合作，”DNV集團高級副總裁兼大中國區總經理科萊(Norbert Kray)表示。 “我們感謝中遠海運對DNV的信任，雙方在智能船舶岸上數據中心、數據標準化、即將在新造智能船舶上部署經認證的標準化基礎設施、和實現數據驅動和智能船舶運營等方面開展了富有成效的合作。我們鼓勵更多的行業利益相關者加入到激動人心的航運數字化轉型旅程中來。”