從左至右：Vard船廠高級副總裁Torgeir Haugan, DNV海事北歐地區總經理Tuva Flagstad-Andersen，Edda Wind CEO Kenneth Walland

在挪威國際海事展上，DNV船級社和挪威Vard船廠、挪威海上風電運營商Edda Wind簽訂了四艘最先進的調試服務風電運維船（CSOV）的入級合同，這些船舶由Edda Wind訂造，計劃由挪威和越南的Vard船廠交付，為蓬勃發展的海上風電行業提供必要的支持。據了解，這四艘船的合同總價值約為2.5億歐元。

新的VARD 4 25設計是為了滿足Edda Wind對靈活性、可操作性、高效物流和環境友好解決方案的高度關注而開發的。這些船舶采用VARD的新船體形式設計，以實現優化的航行能力和低油耗。該系列船舶將為綠色燃料和能源載體做好準備，并將在未來靈活地適應各種類型的燃料。CSOV將配備最新的節能暖通空調（HVAC）、發電和螺旋槳技術。

這些船舶將采用Vard Electro的SeaQ集成橋樓系統。船上有101個艙室及公共區域，可容納120人。為了確保最佳工況，將安裝抗橫傾和減搖系統，并配備運動補償舷梯和吊機系統。

CSOV作為調試和運維任務中的主力船舶，為風機技術人員提供支持以及安全的工作環境。除了為甲醇燃料準備就緒外，這些船舶還采用了液態有機氫載體（LHOC）概念，可開展零排放運營。

“我們很高興能收到Vard船廠的訂單，我們也將再次獲得DNV提供的船級服務。到2026年，Edda Wind船隊將擴展到14艘非常先進的海上風電服務船。所有船舶都按照DNV船級建造與運營”，Edda Wind首席執行官Kenneth Walland表示。

Vard船廠銷售及營銷高級副總裁Torgeir Haugan將DNV入級視為一個里程碑，“有了Edda Wind和DNV的合作，我們目前正采取戰略，以可持續的方式滿足全球不斷增長的能源需求。更智能、更可持續的船舶是項目各方的首要任務。我們將共同創造一系列獨特的可持續船舶，尤其針對客戶和法規的要求及需求。”

“隨著能源轉型不斷加快，為推廣可再生海上固定和浮式風機的支持船舶是必不可少的”，DNV北歐區域經理Tuva Flagstad-Andersen說，“這種船型是高度專業化的，必須能在高要求的環境中運營，提供安全、可靠和可持續的操作。DNV很高興能深化與Edda Wind和Vard的合作，并期待船舶的成功交付。”

據悉，4艘CSOV將由位于挪威奧勒松的Vard船廠專門為Edda Wind設計，其中兩艘CSOV計劃于2025年第一季度交付。船體將由VARD在羅馬尼亞建造，而最后的舾裝、調試和交付將由VARD在挪威的一家船廠進行。另外兩艘船計劃于2025年第二季度和2026年第一季度交付，將由越南VARD Vung Tau建造和交付。除了這四艘船之外，該協議還有2+2艘額外船舶的選擇權。