6月14日，在2023年中國國際LNG&GAS峰會暨展覽會上，法國船級社(BV)為江蘇麥吉海事工程有限公司(MGS)自主研發(fā)的大型集裝箱船LNG B型艙設計及甲醇雙燃料供給系統(tǒng)頒發(fā)原則性認可（AIP）證書。BV審圖中心總經理陳三平先生與MGS總工管鳳武先生攜團隊一同見證。

隨著大型雙燃料集裝箱船項目的不斷生效，MGS依托于上海歐得利船舶工程有限公司的技術力量，在大型集裝箱船LNG B型艙設計上不斷加大自主研發(fā)力度，在LNG B型艙有限元結構強度分析、疲勞分析、裂紋擴展、溫度場分析等各項關鍵技術上取得突破，BV在技術上提供了支持，經審查符合BV規(guī)范，授予原則性認可證書。該艙型也適用于其他船型。

航運業(yè)綠色減排規(guī)則的推進及技術的發(fā)展，使得甲醇等低碳零碳清潔燃料應運而生。MGS在上海歐得利船舶工程有限公司之前自主設計的LPG供氣系統(tǒng)和液氨燃料供氣系統(tǒng)的基礎上，大力投入研發(fā)力量，目前甲醇雙燃料供給系統(tǒng)可覆蓋目前若干主流機型。

MGS一直致力于在液化氣體船、液罐設計制作及液貨供氣系統(tǒng)的開發(fā)和應用，近些年來承接了多項國際國內液化氣體船及液罐項目，擁有獨立自主的液罐設計、建造及項目管理能力。本次大型集裝箱船LNG B型液貨艙及甲醇雙燃料供給系統(tǒng)的自主研發(fā)成功獲得了BV認可，對MGS有著里程碑意義，大大提升了企業(yè)核心競爭力，更為MGS向高附加值產品戰(zhàn)略轉型奠定了堅實基礎。

BV幫助船東和管理者、船廠、技術供應商、設備制造商和材料供應商開發(fā)、降低風險和監(jiān)管各種替代燃料，作為安全和性能方面的先驅，為氨、氫、甲醇、生物燃料和電子燃料的能源供應鏈提供技術和監(jiān)管方面的專業(yè)知識。BV一直致力于推動新燃料技術的發(fā)展，使客戶能夠在新項目或技術的可行性方面取得進展。