近期，法國船級社（BV）聯合Thetius推出一份最新研究報告，探索如何在實踐中實現數字協作，呼吁加強海事領域的數據共享，并對支持航運業能源轉型的全新數字協作方法做了深入闡述。

該報告由海事創新咨詢公司Thetius撰寫，題為《共同利益》（Common Interest），基于對一系列航運業領導者的訪談以及對當今航運業數字環境的案例研究，對航運業利用數字解決方案合作實現去碳化目標的進展情況進行了評估，并展示了行業領先者如何打破技術、法律、金融和文化壁壘。

報告的主要作者、Thetius 首席研究顧問Matthew Kenney說："我們可以把這一挑戰看作是一個網絡優化的問題，和各方都密切相關。"正如報告所述，在共享數據，尤其是與競爭對手共享數據時，謹慎是可以理解的。在競爭激烈的市場中，合作面臨的挑戰包括法律、財務和很多實際的問題，如缺乏數據標準、數據孤島和人為錯誤等。

報告還指出了數字協作有可能帶來新的增長和優化機會的關鍵領域：不同軟件供應商和船舶運營商之間的合作可以為船隊所有者和管理者提供更詳細的船舶性能分析。航運生態系統的數字化同步有助于解決 “sail fast then wait”的做法，并減少航程中的溫室氣體排放。數據共享對于確保無縫到港和幫助實現 “just in time”、支持去碳化和提高航程效率至關重要。大規模數據共享可以改善船舶性能模型，從多艘船舶匯集的數據可以顯著提高建模算法和數字孿生的準確性。

報告還指出，阻礙海事領域更有效數據共享的障礙主要有四大類：競爭法、數據孤島、成本以及文化和行為壁壘。通過報告中分享的經驗和見解，我們希望海事組織能找出最有效的工具來克服這些障礙。反過來，BV相信，這將為數字協作帶來全新的方法。

Bureau Veritas Marine & Offshore Vice-President, Digital Solutions & Transformation Mr. Laurent Hentges說，“航運業正同時面臨去碳化和數字化的挑戰，這應被視為一個機遇。報告顯示，利用數字化協作來發展和增長的時機、技術和貿易環境都是正確的。航運業可以通過認識到其共同利益的規模和深度來實現其去碳化目標，并帶來一個更加綠色的航運未來。報告還詳細介紹了行業內許多合作伙伴在實踐中開展合作的大量實例，如旨在消除‘sail fast then wait’ 的'Blue Visby Solution'。通過這些領跑者以及 BV 積極參與的眾多雄心勃勃的項目，我們可以看到航運業數字化轉型愿景的實現。"

“合作是可能的、實際的、必要的，也是互利的。如果我們能夠發現并消除阻礙數據共享的障礙，這是一個強大的機遇，是一個讓我們對未來的去碳化之旅保持樂觀的機遇。”