12月5日，2023年中國國際海事會展在上海新國際博覽中心隆重開幕。中國船級社（CCS）總裁孫峰率團參展。期間，副總裁范強向嘉賓介紹了CCS在綠色、智能、數(shù)字化技術在船舶領域的應用，以及在船舶安全、行業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通等方面取得的成就。

12月6日上午，中國船級社（CCS）舉辦了2023年綠色技術交流會，CCS副總裁趙晏、無錫賽思億總經(jīng)理烏云翔、上海船舶設計研究院副院長李路、中國艦船研究設計中心副主任鄧愛民、山東海運技術總監(jiān)鄧超風、國家電力投資集團公司上海啟源芯動力副總經(jīng)理俞有發(fā)、中船動力研究院高級工程師劉博以及多位綠色技術領域?qū)＜覅⒓颖敬谓涣鲿��?/p>

會議圍繞綠色技術，從氨燃料船舶應用技術及綠氨供應、新能源動力船舶前沿技術裝備、海洋核動力民用前景展望、船載碳捕集系統(tǒng)、船用甲醇燃料產(chǎn)業(yè)鏈技術、國際脫碳目標下航運公司的應對策略、綠色燃料產(chǎn)業(yè)鏈建設和低碳/零碳燃料動力裝置技術等多方面進行了專題演講，吸引了業(yè)界的廣泛關注。

CCS主要介紹

氨燃料船舶應用技術及綠氨供應

船舶應用氨燃料的主要風險和關鍵技術，基于風險應對提出了船型解決方案，同時對綠氨的制備和供應現(xiàn)狀進行了簡要介紹。

船載碳捕集系統(tǒng)（OCCS）

圍繞船載碳捕集技術的原理和應用，主要介紹了OCCS的發(fā)展現(xiàn)狀、應用挑戰(zhàn)以及CCS《船舶應用碳捕集系統(tǒng)指南》的編制發(fā)布，分享了不同船型應用OCCS時的關切點。

CCS發(fā)布服務產(chǎn)品

發(fā)布船舶清潔能源綜合評估系統(tǒng)和溫室氣體排放綜合服務系統(tǒng)

這兩套系統(tǒng)將為行業(yè)和客戶研究分析替代燃料綜合分析與決策、綠色燃料可持續(xù)供應與加注、船隊碳排放聯(lián)合履約策略和船舶溫室氣體排放控制等關鍵問題提供參考和支持。

值得一提的是，會議期間北京理工大學電動車輛國家工程研究中心與CCS武漢規(guī)范研究所簽署了鋰電池船合作協(xié)議。協(xié)議的簽署有利于雙方在各自相關領域更好地發(fā)揮資源優(yōu)勢，在電池動力船舶技術開發(fā)和市場推廣開展密切合作，攜手推動新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。