挪威TMC Compressors公司近日獲得中集來福士的合同，將為Havfram Wind公司訂造的2艘風力渦輪機安裝船(WTIV)供應整套船用壓縮空氣系統。

作為一家海上風電公司，Havfram Wind致力于為海上風電領域的固定式和浮式項目提供運輸和安裝服務。該公司在中集來福士下單訂造了2艘采用GustoMSC NG20000X型設計的自升式WTIV。

根據合同，TMC公司的供應范圍是為這2艘船交付完整的船用壓縮空氣系統，包括用于控制和服務空氣的壓縮機、空氣干燥器和用于幫助潤滑自升式系統樁腿的壓縮空氣。

這2艘NG20000X型船能在水深達70米的水域安裝轉子直徑超過300米的海上風力渦輪機和重達3000噸的XXL單樁，其能力已經經過了優化，能在未來十年里適應高度可變的甲板負荷和極端的重吊高度，起重機重吊能力達到了3250噸。

TMC公司銷售與業務開發總裁Hans Petter Tanum介紹：“Havfram Wind的WTIV采用了最新的電池混合動力技術，將能明顯減少每兆瓦海上風電裝機功率的碳排放。我們幾十年來一直很自豪能提供高能效的壓縮空氣系統，此次被選定成為這2艘大型超現代船舶的供應商，是我們每個員工都值得驕傲的事情。”

TMC將在歐洲生產和組裝其設備，然后交付至中國中集來福士，但TMC公司沒有透露此次合同的價值。

TMC整套船用壓縮空氣系統

TMC公司的船用壓縮空氣系統專門設計用于海工和船舶使用，其開發的壓縮機可使船員自己進行設備維護，壓縮機以運行可靠性和低能耗而聞名。

自1996年首次交付船用壓縮機以來，TMC公司一直處于行業的領先地位，并且開發了一系列創新、高性能的壓縮機系統，為全球船舶與海工領域提供無與倫比高效和可靠產品。

值得一提的是，TMC公司在新加坡、韓國和中國設有辦事處，在全球建立了龐大的代理和服務點網絡。在剛過去的2023年，TMC在亞洲遠東船廠收獲頗豐，先后為中國招商工業建造的1艘FPSO、江南造船建造的6艘LNG運輸船、韓國現代三湖重工建造的6艘8000TEU甲醇集裝箱船和2艘LNG運輸船、韓華海洋建造的6艘LNG運輸船、三星重工建造的12艘LNG運輸船、大宇造船建造的6艘LNG運輸船交付了船用空氣壓縮系統。