1月15日，意大利航運集團Fratelli Cosulich在臺州楓葉船業下單訂造首艘7990載重噸的IMO II型甲醇雙燃料加油船。

這艘新船運載能力超過8000立方米，可裝載綠色甲醇和生物燃料，計劃于2025年四季度交付。該船將配備兩個固定螺距螺旋槳，每個螺旋槳都由一個電機通過齒輪箱驅動，并配備三臺由MAN Energy Solutions公司提供的雙燃料發電機組，船上的電池存儲系統將優化雙燃料發電機的使用。

據了解，根據與全球大宗商品貿易商Trafigura簽訂的固定價格的定期租船合同，新船將停靠在新加坡港，為Trafigura與船東公司Frontline和Golden Ocean Group成立的國際船用燃料供應和采購合資企業TFG Marine提供船用燃料。

Fratelli Cosulich集團業務發展主管Guido Cardullo表示：“這是繼建造兩艘LNG加注船之后，集團在這一方向上邁出的重要一步。通過這項重要投資，集團希望重申對去碳化的承諾，我們還為加強與全球大宗商品行業市場領導者Trafigura集團的合作關系感到自豪。”

TFG Marine全球燃料主管Kenneth Dam補充稱：“該船的設計符合我們的技術規格，包括嚴格的安全考慮，因此可以持續使用甲醇燃料作為動力，該船將于2025年四季度交付，屆時船東對甲醇燃料的需求將不斷增長。部署一艘以綠色甲醇等可再生燃料為動力的船舶還有助于TFG Marine滿足新加坡海事與港務管理局（MPA）的許可要求和TFG的承諾。”

隨著甲醇作為可行的船用燃料受到越來越多的關注，甲醇燃料船舶的訂單量也在不斷增加，許多航運公司已將甲醇納入其去碳化戰略，新加坡港也正在進行必要的規劃，以確保從2025年起甲醇燃料的穩定供應，從而滿足未來的燃料需求。

據了解，Fratelli Cosulich集團于1857年成立，是一家全球航運和物流企業，業務遍及亞洲、歐洲和美洲的27個國家。自1969年以來，該集團一直是船用燃料行業的領軍企業，作為燃料貿易商開展業務，并在新加坡灣擁有一支加油船船隊和兩艘小型LNG燃料加注船。

克拉克森的數據顯示，目前臺州楓葉船業手持訂單共計10艘17.18萬載重噸，包括4艘化學品油船、2艘加油船、1艘液化氣船、1艘集裝箱船、1艘散貨船以及1艘拖船，交船期排至2025年。