日前，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司在與國外強大對手的激烈競爭中脫穎而出，一舉獲得法國道達爾能源公司（TOTAL）1+1 艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船項目建造訂單。這是滬東中華累計承接的第100艘LNG運輸船（裝備），具有特別的意義。

該項目船東方為西班牙航運公司IBAIZABAL，運營方為道達爾能源。這是滬東中華與道達爾能源繼2018年之后的“第二次握手”，進一步鞏固了彼此友好合作的基礎。

該船由滬東中華自主研發設計，加注范圍更廣，性能指標更優，達到世界領先水平。該船型長135.9米，型寬24.5米，型深16米，入級法國船級社（BV），計劃于2026年底完工。

該船大量使用綠色、環保和低碳設備，使這艘全球最新V3.0版加注船更“綠”意盎然。其技術亮點主要體現在三個方面：

船岸兼容更優。優化高低位雙加注集管平臺設計，不僅可兼容更多的LNG岸站，還能匹配超大型原油船（VLCC）、LR2型油船、散貨船、集裝箱船和汽車運輸船（PCTC）等LNG動力船型，極大提升LNG加注船的兼容性和經濟性。

能耗排放更低。采用全回轉電力推進系統，主發動機升級采用更高效的雙燃料機型，可實現全工況燃氣模式運行，設計工況下燃氣消耗量下降約14%，且發動機采用二級渦輪增壓等技術，使燃燒更為充分，甲烷逃逸量下降達60%。

節能環保更佳。該船擁有可持續船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、歐盟綠色護照（GREEN PASSPORT EU）、清潔船舶（CLEANSHIP）等綠色船級符號，并采用雙燃料發動機、雙燃料鍋爐和支持高惰性氣體處理的天然氣焚燒裝置等環保設備。同時，LNG噴淋泵、燃氣泵和主海水泵均采用節能變頻驅動，極大提升船舶營運的節能減排與低碳環保特性。

據了解，滬東中華曾于2018年和2019年接獲了日本商船三井的2艘18600立方米LNG加注船建造合同，這兩艘船均由道達爾能源子公司TotalEnergies Marine Fuels長期租賃，是道達爾能源在LNG加注領域的主力船型。。

其中，第一艘——V1.0版“Gas Agility（天然氣·迅捷）”號在2020年交付，部署在鹿特丹港，同年11月“Gas Agility”號在鹿特丹港為同樣由滬東中華建造、當時剛剛交付運營的23000TEU全球最大LNG雙燃料超大型集裝箱船“達飛雅克薩德（CMA CGM Jacques Saad）”號加注LNG燃料，這是有史以來世界最大流量的單次LNG燃料加注服務。

2021年，滬東中華又交付了系列第二艘——V2.0版“Gas Vitality（天然氣·活力）”號，該船是法國第一艘LNG加注船，以法國南部馬賽福斯港為基地，為地中海地區的船舶服務。

據統計，迄今為止這兩艘船已累計完成200多次LNG加注作業任務，不僅為全球船舶脫碳之旅提供解決方案，也為道達爾能源贏得良好經濟效益。

此次成功簽約，再次驗證滬東中華中國LNG全產業鏈“鏈長”的稱號名副其實，將為全球綠色能源發展貢獻力量，進一步擴大中國造船在LNG加注船領域的領跑優勢。