1月5日上午8時45分，長宏國際為巴西船東LOG-IN建造的首艘3100TEU集裝箱船“LOG-IN EVOLUTION”輪（CHB2019）如期交付，順利迎來新年生產(chǎn)“開門紅”。船東LOG-IN項目經(jīng)理Fabio 先生與長宏國際常務(wù)副總裁戴亞運先生簽署交船文件并握手合影。

這份訂單共2艘3100TEU集裝箱船，船長193.5米，寬35.2米，深17.9米，入級DNV船級社。船舶重箱數(shù)、載重噸及油耗均優(yōu)于同類型船舶，相應(yīng)的提高了船型的經(jīng)濟性和競爭力。

“LOG-IN EVOLUTION”輪的交付標志著雙方友誼的長久保持，說明彼此合作關(guān)系將在新的一年繼續(xù)發(fā)展深化。

在該船的命名儀式上，LOG-IN首席執(zhí)行官 Mr.Marcio  Arany先生、首席運營總監(jiān) Mauricio.  Trompowsky先生、新造船項目經(jīng)理 Fabio Cunha先生、Fleet管理公司Kelly女士、朱永龍先生、長宏國際常務(wù)副總裁戴亞運先生、造船總經(jīng)理沈志華先生、DNV船級社舟山區(qū)域經(jīng)理戴月明先生等領(lǐng)導(dǎo)共聚一堂，見證此船難忘的精彩瞬間。

長宏國際常務(wù)副總裁戴亞運先生表示，在長宏發(fā)展駛?cè)肟燔嚨乐�際，企業(yè)綜合實力穩(wěn)步增強，2023年共有10艘船舶順利交付，矚目的成績獲得了優(yōu)秀船東的青睞。他感謝LOG-IN公司選擇在長宏國際建造3100箱集裝箱船，這份信任和支持將激勵著長宏造船人在后續(xù)船舶的建造中，乘勝追擊，取得更大勝利。

船東則對長宏國際造船質(zhì)量給予了高度肯定，并向為新船建造做出努力的各方表示衷心感謝。

作為重點船東的首制船，CHB2019開工建造以來，造船團隊都是高標準、嚴要求的推進一切節(jié)點。項目組通過緊密的計劃安排，更是積累了大量的實踐經(jīng)驗，為后續(xù)系列船建造打下堅實的基礎(chǔ)。

2024年，長宏國際造船在手訂單47艘，生產(chǎn)節(jié)點密集。2500TEU、3100TEU、5300TEU、11500TEU、10300TEU系列集裝箱船，LR2、MR型油船的建造正穩(wěn)步推進。面對新年交船目標，長宏國際必將細致做好質(zhì)量管控，把“建造優(yōu)質(zhì)高效船舶”工作放在首位，不斷優(yōu)化工序流程，持續(xù)實現(xiàn)提質(zhì)增效。