1月18日11時許，中船澄西揚州公司為交銀金租建造的8號70000噸木屑船勝利下水，較計劃周期提前4天，實現2024年船臺生產“開門紅”，揚州公司總經理羅伏祥、交銀金租船舶資產部總經理梁苗、交銀金租高級經理袁晨、船東監造組和ABS船級社代表共同參加了下水儀式。

為實現2024年下水12艘目標，8號70000噸木屑船承載了年度首艘船臺下水且戰略性縮短船臺關鍵周期的重任。項目團隊研究制定該船專項船臺搭載計劃，細致策劃落實總段總組對應率及完整性，在上船臺前實現主船體分段涂裝儲備率100%，部署快速完成東線船總段搭載，系統化調整總組胎位，各部門以專項計劃和標準周期為指導，精準派工確保總組作業節拍有序，科學調度促使各專業配合緊密高效，全面實現總段總組率100%，“殼、舾、涂”一體化率100%的實質成果，為該船實現短周期船臺下水任務奠定了堅實基礎。

在總組儲備充足的基礎上，該船船臺搭載向著目標挺進，突來的一場大雪和低溫打亂了整體生產節奏，總段吊裝計劃受冰雪天氣影響進度受制，船臺裝焊工作幾近停擺兩天，管道凍結船臺無水可用，項目團隊用“破冰行動”保證分段吊裝作業安全，快速反應短時間修通水路，全體動員投身除雪行動，項目組帶領各部門咬牢生產目標，錙銖必較；排除困難險阻，協力攻堅，28天完成“主船體一條龍”，29天實現“拉線望光”，保證了該船總體生產可控。船東船檢的通力配合和辛苦付出，各部門凝心聚力，項目組指令通暢，殼、舾、涂專業有序，推動該船提前原計劃4天實現船臺下水，船臺建造周期50天，再創同類型船船臺關鍵周期新紀錄。