近日，江南造船為山東海洋能源所屬太平洋氣體船建造的第三艘超大型乙烷運輸船“Pacific SP Minerva”號（H2684）圓滿完成歷時8天的試航任務(wù)，為船舶順利交付奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次試航涉及主推進系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、軸系振動、機艙自動化、艙室振動、噪聲和軸帶發(fā)電機等10余項試驗任務(wù)。試航檢驗顯示，“Pacific SP Minerva”船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，各系統(tǒng)及設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，達到設(shè)計預(yù)期目標(biāo)并完全具備航行能力。

該船舶于2022年7月在江南造船正式開工建造，建造期間，船東駐廠監(jiān)造團隊與江南造船廠保持密切合作，合力突破各項技術(shù)難點，嚴(yán)格把控建造周期和建造質(zhì)量，圓滿完成所有試航任務(wù)。該船舶預(yù)計將于2024年一季度按計劃交付運營，為客戶提供乙烷運輸服務(wù)，推動提升我國能源自主保障能力。

“Pacific SP Minerva”采用江南造船廠原創(chuàng)性自主研制的B型艙貨物圍護系統(tǒng)（BrilliancE），船舶設(shè)計總長230米、型寬36.6米、型深22.5米，艙容99,000立方米，裝載量居全球同類型船舶第一。截至目前，山東海洋能源集團乙烷船隊規(guī)模占全球比重達到25%，居世界第一。