2月26日，中國長江航運集團所屬長航貨運有限公司四艘1.25萬噸清潔能源江海直達干散貨船首制船在南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“太平洋海工”）開工建造。

長航貨運副總經(jīng)理羅天軍、太平洋海工副總經(jīng)理兼總工程師周魯兵、中國船級社江蘇分社南通辦事處副主任萬萬出席開工儀式。長航貨運船管部及太平洋海工相關部門負責人、駐廠船東船檢代表等參加開工儀式。

積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略、推動長江全流域綠色高質(zhì)量發(fā)展，長航貨運正致力于打造長江上第一支規(guī)模化運營的清潔能源船隊。1.25萬噸清潔能源江海直達干散貨船正是這支船隊的主力船型之一。該系列船總長138米，型寬22米，設計吃水6.5米，載重量約12500噸。

據(jù)了解，長航貨運于去年6月在中集太平洋海工下單訂造這4艘清潔能源江海直達干散貨船，合同總金額超過2.5億人民幣。該型船采用雙燃料發(fā)動機技術，配置交流岸電系統(tǒng)和智能能效系統(tǒng)，將全面呈現(xiàn)兩家公司綠色發(fā)展的理念，可航行于國內(nèi)近海航區(qū)和長江中下游及以下各港口。

其中，該項目首制船是LNG換罐方案的示范船，將首次在長江近海應用由工信部批復試點、中集安瑞科研發(fā)提供的LNG船用罐換罐方案，全面展現(xiàn)了長航貨運推進“氣化長江”、踐行綠色發(fā)展理念的決心與力度。根據(jù)雙方協(xié)定，首制船將于今年年底前交付，將進一步優(yōu)化公司海輪運力結(jié)構(gòu)，提升公司江海聯(lián)運綜合物流服務能力。后續(xù)三艘船也將于今年陸續(xù)開工，并在2025年全部完工交付。