3月28日，中國(guó)船舶大連造船天津基地聯(lián)合中船貿(mào)易為MSC地中海航運(yùn)建造的16000TEU集裝箱船7號(hào)船“MSC LELLA（地中海萊拉）”輪，提前年度計(jì)劃63天、合同期140天，命名交付。

該船建造過(guò)程中，大船天津各部門(mén)緊密協(xié)作，積極貫徹“服務(wù)+管理”理念，從出塢到試航僅用84天，較年度計(jì)劃提前48天，相較于同類(lèi)船舶周期顯著縮短，試航凱旋后16天內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。

該船的成功交付，不僅彰顯了大船天津在集裝箱船建造技術(shù)方面的成熟與進(jìn)步，更凸顯了全體員工敢于拼搏、不斷突破的職業(yè)精神和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。大船天津?qū)⒗^續(xù)積極踐行“三贏(yíng)”理念，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

3月29日，8.5萬(wàn)噸散貨船3號(hào)船，實(shí)現(xiàn)出塢節(jié)點(diǎn)，8.5萬(wàn)噸散貨船4號(hào)船，完成半船漂浮。

8.5萬(wàn)噸散貨船3號(hào)船是大船天津?yàn)镚OLDEN OCEAN公司建造的首艘8.5萬(wàn)噸散貨船，該船塢內(nèi)建造期間，成功實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)和船上錨機(jī)動(dòng)錨作業(yè)，完成艙口圍焊接及調(diào)平交驗(yàn)工作，全力保證區(qū)域施工完整性，超前完成機(jī)艙塢內(nèi)進(jìn)涂，順利實(shí)現(xiàn)機(jī)艙變白任務(wù)，為系統(tǒng)交驗(yàn)提供了良好的施工和檢驗(yàn)環(huán)境，得到了船東、船檢的一致好評(píng)。

為確保8.5萬(wàn)噸散貨船4號(hào)船成功半船漂浮，各部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“水上施工小日程計(jì)劃”，確保團(tuán)隊(duì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建造過(guò)程中的難點(diǎn)，各級(jí)管理人員積極面對(duì)，深入討論，高效解決，為后續(xù)船舶建造提質(zhì)增效奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。