3月29日，招商工業南京金陵為比亞迪建造的首艘9200車位汽車運輸船在儀征船廠舉行開工儀式，標志著比亞迪9200車汽車船項目正式進入建造階段。

比亞迪在招商工業訂有4艘9200車位LNG雙燃料汽車運輸船，由南京金陵和招商局重工（江蘇）各建造2艘，計劃在2025年交付運營。這批新船由芬蘭船舶設計與工程公司Deltamarin負責全部基本設計和詳細設計，為比亞迪指定的貿易要求專門定制。

該船是比亞迪船隊中最大的一艘船，也是比亞迪船用箱式電池組的首裝船。比亞迪儲能電池技術、軸帶發電機系統將在船上得到應用，全面踐行比亞迪綠色可持續發展的環保理念。

今年1月，比亞迪從Zodiac Maritime租賃的首艘7000車位汽車運輸船“BYD EXPLORER NO.1”號在中集來福士交付離港，成為比亞迪“出海艦隊”的首艘船。

“BYD EXPLORER NO.1”號是首艘由國內船廠建造、專門用于國產汽車出口的汽車運輸船，標志著“國車自運”時代的開啟，將有力保障比亞迪海外市場的快速交付與拓展。同時，該項目順利交付進一步夯實了我國船企在汽車運輸船領域的國際領先地位，為我國車企產能出海開辟新的道路。

在首航期間，該船搭載了5449輛比亞迪新能源汽車。這艘船于2月6日通過好望角進入大西洋，向歐洲駛去，并在兩周后順利抵達荷蘭符利辛恩港。2月25日，該船從比利時安特衛普港出發，到達德國不萊梅哈芬港，最終于3月3日經停比利時澤布呂赫港后，啟程回國。

以“BYD EXPLORER NO.1”號為開端，未來兩年比亞迪將迎來7艘汽車運輸船，以緩解出口運力不足的問題，并支持深圳構建“新一代世界一流汽車城”，推動廣東新能源汽車更廣泛地進入國際市場。

據國際船舶網了解，除了招商工業在建4艘9200車位汽車船之外，比亞迪作為船東還在廣船國際訂有2艘7000車位LNG雙燃料汽車運輸船，同樣計劃在2025年交付。