4月9日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為法國達飛集團建造、被譽為全球最新款清潔能源“海上綠巨人”的13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船系列3號船“達飛 帕拉蒂（CMA CGM PARATY）”號，在中船長興造船基地命名交付。這標志著南美洲東海岸航線又將新添一艘中國“智”造的大型雙燃料動力集裝箱船，也為達飛箱船船隊持續壯大發展貢獻了新的中國動能。

該船是滬東中華2024年交付的第四艘船舶，為全年完工20艘目標夯實基礎。在當天的命名儀式上，新船教母趙惠言為“達飛 帕拉蒂”號命名剪彩，達飛中國操作總監顧浩宇為命名典禮致辭，達飛船舶新造船副經理克羅托夫、中國區經理馬修、駐場經理戈蘭，法國船級社新造船部上海區經理穆斯塔法，GTT中國區總經理安南，CSTC船海業務二部副總經理黃鍇，長興造船副總經理劉學東、潘偉昌等嘉賓領導、新船船員共百余人出席活動。

“CMA CGM PARATY”號由中國船舶集團旗下第七O八研究所設計，總長336米，型寬51米、型深26.8米，設計服務航速 21節，最大載箱量13200個標準箱。采用LNG雙燃料動力系統，配備一個14000立方米MarkⅢ型液貨圍護系統的LNG液貨艙，搭載了世界先進的中國船舶集團自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機，并配備了全球新一代智能控制廢氣再循壞（ICER）系統，可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，溫室氣體排放減少28%以上。該船在船頭特別安裝一個巨大的風流導板，在實際運營過程中可節省2%-4%油耗。船尾部還安裝了節能導流裝置，可提高螺旋槳推進效率，降低能耗1.5%左右，關鍵是能顯著減少二氧化碳氣體排放。因此具有載箱靈活、技術領先、節能環保等特點，是全球最新一代、最新款綠色環保、高效節能型集裝箱船。

在該船建造過程中，滬東中華勇于創新，敢于突破，持續優化和擴大數字化建造新工藝新工法，成效顯著。全船100%應用3D視覺技術，精準檢測鋼板缺陷、數字化試箱、數字化艙口蓋排裝等一系列生產流程，顯著提升了建造效率，實現了系列船出塢最佳完整性、試航最快紀錄等新業績，全力打造中國大型箱船新品牌。

作為中國大型、超大型集裝箱船建造領域的創新引領者，滬東中華曾于2020年成功建造交付了全球首創的23000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，書寫了“中國制造”向“中國創造”歷史性跨越的新篇章。2023年，僅用9個月時間完工交付4艘全球最大型24000TEU級集裝箱船，創造了中國超大型集裝箱船建造新紀錄。據統計，到目前為止，滬東中華已累計交付大型超大型集裝箱船70多艘。特別值得一提的是，備受關注的全球首型首艘最大型LNG動力24000TEU集裝箱船正在緊鑼密鼓地建造之中，計劃于2025年完工交付。

“CMA CGM PARATY”號的命名交付，充分彰顯了中國船舶集團作為世界一流造船集團雄厚的研發、設計、建造和配套實力，進一步鞏固了與達飛集團的戰略合作關系。同時，也標志著滬東中華在加快產業結構調整、構建液化天然氣（LNG）全產業鏈、做強大型超大型集裝箱船的進程中不斷砥礪精進。

特約記者何寶新 張文豪