4月23日，中國船舶武昌造船為興通海運建造的25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船 “興通海獅”輪舉行開工儀式。興通海運股份有限公司副總裁陳其德，船舶建造部經理陳志勇、武昌船舶重工集團有限公司副總經理田軍、美國船級社南京區經理朱奇凱等領導嘉賓出席了儀式。

這是興通股份首艘甲醇雙燃料不銹鋼化學品船，標志著公司在綠色航運領域邁出了堅實的步伐。興通股份副總裁陳其德在致辭中指出，經過27年拼搏奮斗，興通股份已發展成為國內沿海散裝液體化學品航運業的龍頭企業。公司將綠色、低碳理念融入公司的核心發展戰略，“興通海獅”輪作為公司首艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船，其順利開工建造是公司綠色航運之路的里程碑。興通股份期待與武船重工共同努力，為航運業的綠色發展貢獻力量。

 “興通海獅”輪由興通股份旗下全資子公司興通海獅航運有限公司投資建設，是公司首艘甲醇雙燃料不銹鋼化學品船， 也是目前全球領先的甲醇雙燃料化學品船。該船長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，艙容量達29500立方，入級美國船級社（ABS）。“興通海獅”輪配備的MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主機，設計航速14節，EEDI滿足3階段要求。主機及發電機組均配備了SCR系統，排放滿足IMO Tier III要求。并獲得ABS授予的ENVIRO, Methanol Fuel Ready Level 1C; EEDI-PH3等環保附加符號。

興通股份積極響應國家倡導的綠色、低碳、智能航運發展全新趨勢，始終以具備前瞻性的視角穩步推動“數字航運、智能船舶”的運用和探索。“興通海獅”輪裝備了先進的智能管理系統，包括智能能效管理系統、智能航行系統、機艙及貨油系統的智能監測系統以及行為識別系統。這些系統能夠全面收集船舶航行、設備運行、關鍵設備能耗以及閉路電視（CCTV）的數據，實現船舶信息的集成處理和基于大數據的智能化應用，從而顯著提高船舶的智能化水平。

“興通海獅”輪預計于2025年3月下水，與之同時簽約的“興通海豹”輪也將于2024年7月開工。興通股份在國家“走出去”和公司“1+2+1”戰略的指引下，將不斷擴大外貿化學品船舶運力規模，持續深化與國內外客戶的交流合作，增強公司在國際化學品運輸市場的競爭力和影響力，力爭打造一支有一定規模和世界影響力的海運船隊。