12月28日，中國船舶北海造船為比利時CMB公司建造的21萬噸氨Ready散貨船50號船（BC210K-50）從1號塢按計劃出塢，標志著公司全年95個大節點全部按計劃圓滿完成，同時也以超產4艘船的良好業績，超額完成全年生產經營任務，產值和銷售收入雙雙突破百億，企業發展實現了新的里程碑。

塢內建造期間，公司項目組抓主線、理流程、促落實，聚焦精益管理，強化過程管理，加強計劃實施剛性。各工程部通力合作，各支持部門響應及時，各工序緊密銜接，所有關鍵節點按期完成，首次實現了40天開塢門，為2024年年度目標畫上了圓滿的句號。

2024年是北海造船搬遷創業海西灣20周年，更是北海造船發展歷程中“不平凡”的一年。公司聚焦做強做優，內抓管理外抓市場，生產經營全面發力，運行效率和效益大幅提升，呈現量質齊升的良好發展態勢。

北海造船以精益管理為抓手，以“保交船、控成本、強管理”為導向，狠抓過程管理和措施落地，主建船型關鍵周期持續縮短，船舶出塢完整性穩步提升，實現年度交付船舶21艘，完工超320萬載重噸，達到歷史新高度，創造歷史新紀錄。散貨船、集裝箱船、油船三大主力船型建造多點開花，均實現了系列化、規模化發展。

新造船接單金額連續兩年突破百億元，年度接單載重噸總量不斷創新高。公司現手持造船訂單60余艘，新能源動力船舶訂單占手持訂單總量的比重超90%，北海品牌船型市場影響力和競爭力不斷增強。

站在新起點，實現新跨越！北海造船將以久久為功的韌勁，矢志不渝的決心，精益求精的態度，腳踏實地的作風，銳意進取的精神，努力打造主建船型突出、造修技術先進、質量效益領先、品牌影響力大、綜合競爭力強的世界知名船海企業。